外媒曝光钱江一款三缸700-800cc发动机专利设计图

中国的QJMotor近年来可谓来势汹汹，旗下的车型数量多到让人有些应接不暇——截至目前，据统计已有超过100款不同的车型，更令人惊讶的是，这个数字还在源源不断地增加，每过一段时间就有新品亮相。然而，尽管QJMotor的产品线涵盖了单缸、并列双缸、V型双缸、V4和直列四缸发动机，却唯独欠缺一种——三缸发动机。不过，从最近曝光的一份专利文件来看，这种缺口似乎很快要被弥补了。

在这份专利文件中，可以看到一款直列三缸发动机的雏形，虽然设计图里似乎有意“打了马赛克”，通过删减关键细节来遮掩这款发动机的实际布局。例如，在每张图中，汽缸盖都被省略了，画面上只展示了发动机的底部构造，顶部台面则被一片空白取代，这样直接通过汽缸数量判断布局就成了一件不那么简单的事。

然而，细心观察的话，依然能从冷却管道和螺柱的排布中看出端倪——这是一台三缸发动机无疑。值得一提的是，QJMotor之所以能够巧妙隐藏这些细节，是因为这份专利真正的重点并不是发动机本身，而是与之匹配的一款自动化手自一体变速箱。这套系统的设计与雅马哈的Y-AMT系统有异曲同工之妙。QJMotor的半自动变速技术同样通过两个外部执行器来完成传统由驾驶者左手和左脚负责的任务——一个控制离合，另一个负责换挡。

专利图中，离合器执行器显然是焦点之一，它被安装在离合器外壳后方且是电机驱动，技术上与QJMotor在2023年提交的另一份专利设计颇为相似。其实，熟悉QJMotor的人一定不陌生，这家公司已经在SRV 300A V型双缸巡航车等2025款量产车型中广泛应用了这一思路。

而这款三缸发动机也不是“凭空出世”，你会发现它的设计似曾相识。虽然QJMotor目前尚未推出三缸发动机，但另一家中国厂商升仕，早在2023年就发布了旗下第一批700cc的三缸车型。虽然这些车没有搭载半自动变速系统，但发动机设计本身却与这份专利中的发动机如出一辙——其灵感来自雅马哈MT-09三缸发动机，但并非完全复制。在中国摩托车制造业中，不同厂家制造出极其相似的发动机早已不是什么新闻，因此，QJMotor未来推出一款与Zontes三缸设计相仿的发动机车型几乎是意料之中的事。

如果这款发动机真的如外界猜测，与Zontes的三缸发动机非常接近，那它大概率会拥有699cc的排量，缸径为70mm，行程为60.6mm，最大输出功率可达100马力，峰值扭矩约为56磅英尺（76牛米）。以QJMotor当前惊人的研发速度来看，距离它的首款三缸车型问世，恐怕也就是几个月的时间了。对于一家车型数量“一发不可收拾”的公司来说，将三缸发动机收入囊中，也只不过是时间问题。