202匹马力!!涡轮上身的Yamaha MT-10

TW Steel这个荷兰腕表品牌对车迷来说一定不陌生，虽然知名度没有 TISSOT 或 ORIS 高，但是自从2015年与MotoGP YAMAHA厂车M1推出联名表款之后，这个品牌就受到二轮车迷的关注。

这回TW Steel再度找来机车作为行销噱头，不同于之前与赛车合作，这回，他们找来知名改装专家 Anthony Partridge，以 SON OF TIME 为概念各自创作一辆改装车与一款表，想当然尔，表的名字就叫做 SON OF TIME ，至于改装车，则取名为狂暴的 Tempus Fury。

源自MT-10机械热情

由于TW Steel曾经与YAMAHA合作过，而Anthony Partridge也钟爱YAMAHA，所以改装对象当然是一台YAMAHA。由于改装就是要凸显风格与态度，如果找来一辆仿赛可就无趣了，但是街车如果少了速度的激情，又跟TW Steel打造的赛车表不对味，在YAMAHA车系中唯一融合个性与速度的车，非MT-10莫属了，这辆搭载R1十字曲轴引擎的街车，性能表现上就不必多作介绍，因为这辆车的外型远比性能更吸引人。

既然是一辆改装车，就算MT-10原本就具有狂野的外型，Anthony Partridge依然把所有外观件全数拆除，而且将重点放在车头，他以表盘作为设计发想，使用大型铝板，手工打造出一体式车头，就好像一个大型头盔套在车头，所以打造的新车头没有灯具，饰板由大灯位置延伸到前叉底部，外观则彩绘出表盘上的时间刻度。车身饰板采用与车头相同的设计概念，以一体式的制作手法勾勒出肌肉线条，配上红色彩绘与车头合而为一。车尾则削短副车架，改为极短的单座设计，而单座盖后方没有灯具，而是以阴刻雕出“ON OF TIME”字样。

200hp涡轮增压

车体部分前后悬吊换上Ohlins，在视觉上最醒目的就属订制的铝合金长摇臂，虽然摇臂拉长会影响操控与灵活性，但不可否认在视觉上可是非常引人注目，而这样的长摇臂作为直线加速车反而挺适合，至于轮框则换上Rotobox碳纤维轮框，反而在凶恶的外表下隐藏着内敛的质感。

这辆Tempus Fury最狂的改装是装上一组Extreme Creations专为MT-10制作的涡轮增压套件，这组涡轮装上后动力一口气来到202hp，别以为这辆车中看不中用，Anthony Partridge 带着这辆 Tempus Fury 来到法国的 Punk's Peak赛事，当然这场赛事的重点不在速度，而是一场以改装为交流的嘉年华，但是当听到Tempus Fury在场上的咆啸，内心不免被这辆车带起激情，就如同红黑配色的 ON OF TIME 赛车表一样，都能掳获每个铁汉的心。