台湾车友亲身体验国产大地鹰王巡航摩托车

各位车迷大大、GP好手们大家好，小弟来发表一下前几天一日体验心得，这辆大地鹰王（台湾叫夜鹰320），其实我比较喜欢这个名子，也比较能融入巡航车的档车大家庭。

小弟从板桥直营店，原本预计一日体验的行程要走，东北角一日游，但取车的前一天突然想到好久没去西滨走走，所以行程规划就改成64快速道路→61快速道路→66快速道路→中坜→莺歌→回程。

在约定的时间取完车，本次主角豋场

正式上路从新庄辅仁大学出发上64快速道路，很快的经观音山隧道就来到台北港在台北港稍停留一下便继续出发西滨61快速道路南下。

这辆车它不需要钥匙就可以启动电门，钥匙本身就用来开油箱及锁龙头。除主钥匙外另会有一把短钥匙用来锁住电门防盗。

原本要RV吹海风慢慢骑，结果西滨南下超多货柜车，货柜车经过扬起大量风沙，只好赶快加速脱离车阵沿路没车的路段最快上到120km，要再给油往上加速就显得吃力了，毕竟这辆车是300级距的黄牌车。

骑乘时大概在五档90~100km这个区间速度巡航是最舒适的，61快速道路→66快速道路→中坜，进入中坜市区后正好也遇到车多的时候，驾驶此车在车阵中走走停停，其实没想像中会因车重而不方便，甚至起步加速都还蛮轻快的，且可能是美式机车霸气的外型，一般车辆都会保持一点距离，经过中坜市区车阵的洗礼后来到莺歌的三莺之心稍作放空一下，便返程休息了。

可能是本人身高未满170，骑乘时仪表最下排的信号灯会被挡到，比较不易辨识

拜同步双缸所赐，这辆车在怠速时的声音蛮好听的，但是骑乘时声量太小太安静，一度让我以为是再骑电动车，可能有人会比较喜欢车辆安静，但我觉得美式机车有一半的灵魂是来自于高调的声浪，太安静在加速时就显得魄力不足。

骑乘时有观察其他用路人，大部分的人都会看一下这辆车，中途有碰到阿伯过来称赞车很靓甚至在莺歌的时候还有妹子一直打量，看的我有点不好意思。

如果没有纯种美式机车情结，但又想要自己DIY打造个人风格的人，这辆车其实蛮适合的，因为它再对岸淘宝上也有蛮多改装品可以选择。