五羊本田spacy轻复古踏板车主真实骑行感受

笔者是五羊本田spacy实际车主，应该是本地第一台spacy车主，经过一个月的骑行感受，从实际车主角度来谈谈spacy这款踏板摩托车，先说结论是本人认为五羊本田spacy是一款性价比超高的踏板摩托车，并不是因为笔者买了这款车，下面我从几个方面聊一下原因，首先为什么我叫它轻复古，因为说是复古还不是那么绝对复古，还兼顾了一些时尚年轻的设计元素，座椅前下方不是圆弧设计，和其他非复古踏板车型相同，另外后尾灯不像其他复古车型的圆形设计，兼顾一些时尚年轻的设计元素，还有前脸设计更体现时尚，不是那么复古，当然大灯还是圆形设计，所以我叫它轻复古兼顾年轻时尚

为啥说它性价比高，主要看spacy的配置，相比现在销量比较好的车型，具体车型不说了，它采用Esp发动机，这款发动可以实现脉冲点火，不像其他车型启动机的声音很大，还有自动启停，这个功能实在太有用了，等红绿灯时不知道的还以为是电瓶车，警察叔叔可能都不搭理你，主打一个安全省油，还有就是边撑熄火，这个功能是我买这款车的原因之一，有一次我试车哄油门，忘了打正踢，车直接出去了，还好没啥事，但是这个车就没有这个问题，这是一个非常实用的主动安全功能，电子仪表盘非常务实，显示转速里程不说，还贴心的设计了时钟，这比很多车型都人性化，这个功能有很多带电子仪表盘的车型居然没有，还有就是可开关的日间行车灯，开车的都知道日间行车灯太有必要了，主打一个安全

本田Esp发动机具体咋样我也不知道，反正大家都说好，我用着感觉也不错，功率增大，油耗降低，功耗没有啥感觉，但是油耗我对比一下其他摩友的油耗，确实是低大东北的冬天这段时间都是零下15-20度左右，油耗在1.9-2.2升/百公里之间，每公公里约1毛5-1毛7之间。

再说起步加速，这个车简直没的说，必须点个赞，加速很快起步0-50秒杀很多车，包括四轮的油的电的，后续50-80也没问题，80以后还有余劲，本人最高跑过90，声音属于浑厚型的，声浪本人觉得是很好听的那种，而且确实很省油，东北冬天实测每百公里1.9-2.2之间

还有Usb充电口，本人买了一个分线器，同时三个用电设备一起用，有电加热把套、手套、坐垫，目前还没发现有任何问题，还在继续实测中，另外尾箱架直接到位不用再添钱加装

这款车操控性非常好，加上真空半热熔胎，抓地力也非常好，骑起来很有安全感，感觉很扎实一点也不飘，当然本人实测4-5级大风天速度80公里/小时以上还是飘，70公里以下没问题

同一级别车型里车子够大，带个人也不挤，完全够用

本人没买Abs款，买的cbs联动刹车版，因为本人觉得联动刹车对我更有用，全下来价格9200元，包括牌照保险等费用。

所以根据以上性能加功能与其他踏板车型价格对比，目前来看本人认为这款车性价比最高，其他车型什么价格什么配置大家可以自己去看

再说说缺点，

1、打踢怠速震动大，骑起来就好了，其他车型不清楚，就感觉怠速震动大，有两次把倒车镜都震松动了

2、转向没有提示音、没有双闪，这两个功能绝对是败笔，都得后续自己加装，还好有无损配件可以买到，

3、坐桶小，装不了啥东西

4、续航里程不满意，一箱油跑200-240公里吧，对我来说有点短，但好像其他踏板续航也差不多这样，但本人还是不满意

5、改装配件少，原140元的厂风挡居然都买不到

6、Usb用电走发电机不走电瓶，不启动就没电

7、没有无钥匙启动，是不是要求有点高😁

以上就是它的优缺点，总体来说本人认为这款车算是24年一匹黑马，性价比绝对是很高的，感觉以后保值率也不会太差，毕竟是合资车型最新款发动机，估计未来几年本田不会再有新型125风冷发动机了。