泰国骑行攻略详解

我叫亲亲，我与一位2015年曾经一起穿越亚欧的骑士，来自山东的胶东组长再次踏上征程。我们两人一起从云南的昆明出发，一路骑摩托车向南走，目的地是新西兰。目前，我们已经抵达了泰国的芭提雅。

一路都有朋友问，摩托车自驾游进入泰国的手续怎么办，我索性写一篇具体点的，给大家参考。

我这次的目的地是新西兰，没错，我要把中国牌照的摩托车从中国一路骑到新西兰去，途径的国家有中国、老挝、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、澳大利亚、新西兰。原则上就是能骑车的路就骑车，陆地不相连的地方就通过船运到目的地。所以在出发前我办理了香港驾照和国际驾照，以及车辆的ATA手续。但是众所周知现在的泰国是不能自驾自由行的，必须要通过旅行社办理相关的手续，所以又在出发前办理了泰国入境手续以及驾照和车辆行驶证的英文翻译件的公证。

我们从昆明出发，第一天到了西双版纳的景洪市，全程大约550公里，全程高速，路况很好。这里说一下其实云南也不让摩托车上高速，但是几乎也不管，我本来是打算领卡进高速的，但是人家不发卡，让我从没车的通道过去了。

从景洪市到磨憨口岸大约180公里，一半高速一半国道，路口也不错，抵达了磨憨口岸，我是第二天一早出关，所以提前一天我去口岸联检大楼又确认了ATA出关的手续，换了100人民币的老挝币，又提前买好了老挝的手机卡，办理了老挝的车辆保险。但是我犯了一个错误，我应该在买了卡以后当时就设置好，结果我没有，我是过了老挝海关才换的老挝卡，结果装上去没法用，后来又让在磨憨的朋友给我买的充值卡充值，又在老挝找了当地人帮我发短信开卡才可以用，这一点各位车友可以注意一下，尽量提前设置。

从磨憨口岸出国如果单独去老挝泰国等东南亚国家，其实不用办理ATA手续，在口岸可以办理临时出境证明就好，有效期是一个月，也就是说一个月内必须要回国，在联检大楼就可以办。

还有一点，从2016年3月开始，从磨憨口岸出境必须要健康证，这个在每个地区的出入境检验检疫局都可以办理，如果嫌麻烦，也可以在磨憨口岸的联检大楼二楼办理，但是我没办，因为当时排队办健康证的人非常多，旁边又有黄牛说可以不办带我过去，结果就我们两个人花了100元，被人带过去了。然后就是办理临时出境证明，查驾照，查护照，然后需要再回去把摩托车骑到边检的那里给边防战士看办的手续，这样就可以出中国边境了。

往前走不远就是老挝口岸，第一个地方是查护照的地方，如果没有签证可以在这里办落地签，但是办的人很多，需要排队等很长时间，建议出国前办好签证。查护照很简单，盖章就可以，接着是查看中国海关给的临时出境证明，盖章搞定，这里需要给海关20人民币的不知道什么费用。

继续往前下一个海关，这里是办理车辆手续的地方，需要护照和行驶证，并且在一个表上签字，接着把这个表拿去给旁边的海关人员看就可以了，也是要收取几十块费用，我这个人大大咧咧惯了，当然是记不住多少钱。

这样就等于进入老挝了，因为老挝不属于ATA的成员国，所以在进老挝和出老挝的时候完全不用理ATA的手续，只需要临时出境证明。进入老挝需要骑行200多公里的山路，路况一般，刚开始有泥浆，后面一段段的修路有坑，总之就是不能骑快，说不一定一个盲弯你过去就是一段搓板路，所以不能掉以轻心。而且有的路面已经被重车压出了很深的车辙，所以一定要小心。

还有就是导航的问题，貌似谷歌地图也不能导航，但是可以显示线路，具体的操作方式如下：打开谷歌地图，找到自己的位置，然后搜索泰国的目的地清莱，直接输入清莱，然后就会显示路线，但是不能导航，只是可以根据路线一直走，我就凑活着这样骑到了会晒，也就是出老挝的地方。这里还要说一下，在老挝口岸是一个大桥连着泰国，但是在地图上非要显示让我去做渡轮，所以在最后快到老挝海关的十公里处不要左转，直走就会一直到口岸，切记。

到了老挝口岸一样就是检查护照行驶证，很快办完手续就可以出关，也是要我一点小钱，我记得一个人是300泰铢，然后就到了友谊大桥，大家可以在这里拍拍照。

进入泰国海关前，会有一个转盘很巧妙的就把车辆从右行驶改成了左行驶。然后办理泰国手续，这时候我的泰国导游一句在口岸等我了，他提前替我填好了入境卡，也办好了入境手续，我只要查验护照和行驶证就OK了。然后出了关就等于进入了泰国，导游先会带你去一个诊所，很简单的体检，问你多高，多重，有没有疾病，然后量个血压，在一张表上签名就好了，接下来继续骑行100公里抵达清莱，路很好。

抵达清莱的第二天一早8:30就要去泰国的车管所学习然后办理泰国驾照。地点离清莱大约60公里，抵达后先看半个小时的中文字幕的交通法规，然后检查红绿色盲，然后拍照等着拿泰国驾照，全部时间大约一个半小时，最后给你一个泰国驾照，有效期是两年，可惜准驾车型只是摩托车。然后就可以开始泰国的真正行程了。

这里要说明一下，现在去泰国自驾游，无论汽车还是摩托车都需要提前办理入境手续，时间大约15天，需要护照 身份证 驾照 行驶证 以及公证件，费用大约在2000，而且在泰国必须有领航车和导游，领航车一天大约1300，导游一天500。但是我们这个导游很好，每天就是早上和我们见面，然后我们告诉他晚上住的酒店，然后晚上在酒店见就好了，还是给了我们俩最大的自由。

清莱出来再去清迈大约180公里，路况也很好，很多高速弯，压得很爽，抵达清迈后我们先去了清迈的宝马4S店，抱着试试看的心态问能否换前叉，（我们两辆车，我骑ktm1290，我的朋友骑宝马水鸟ADV，现在不是国内前叉断的很多嘛，我俩就想看能不能在国外换掉）结果给了行驶证后答复可以，但是第二天是周六也是泰国的母亲节，全部放假，所以约到了周一早上。而且反复确认了是免费更换。

接着我又从清迈经过拜县到了夜丰颂，大约250公里，这个山路简直是极品，骑行的炒鸡爽。第二天一早又去参观了夜丰颂的长颈族村，然后返回清迈，大约280公里，山路同样炒鸡爽。而且可以在夜丰颂办一个弯道证书，证明你在泰国已经毕业了。（其实给钱就可以办，貌似是60泰铢，而且有三个版本，汽车、摩托车、步行）

周一早上我朋友去换前叉，大约一个半小时就换号了，貌似是换了前叉的芯，在最上方原来是橡胶的地方换了一个钢的箍，这个不同于国内现在朋友圈卖的六个螺丝的两个半圆形的那种，是一个整体的，感觉要比国内的结实的多。

然后继续南下抵达了曼谷，清迈到曼谷全程680公里，路况炒鸡好，高速弯，我好多弯都是160压过去的，前600公里只用了六个小时，还包括路上加油休息，但是最后的几十公里就是噩梦了。

曼谷的高架桥是不准摩托车上的，导航直接导到了高架路口，结果被人撵下来，然后导航就一直让我们走高架桥，我也是笨，居然不知道苹果自带的导航可以设置不走收费站和高速路，再加上抵达的时候正是下班时间，曼谷真的是堵得一塌糊涂，后来设置了不走高速，最后20公里硬是走了两个小时才到酒店。

曼谷到芭提雅130公里，但是出城又麻烦，设置了不走高速，导航就会让你一直在辅道走，后来我硬着头皮进了主道才轻松点，然后会走一段7号公路，这里有收费站，但是还没有启用，而且我也看到了摩托车禁止驶入的标志。不过在7号路边有一条并行的路，应该是给不能上高速公路的车辆准备的，路况不错就是车多了一点。

好了我知道的已经全部告诉大家了，我的泰国驾照编号是015，也就是第十五个办理正规手续进入泰国的人，其实手续更简单，但是没手续是进不来泰国的。因为入境的时候办的一堆东西在离开泰国的时候也是需要的。

说了这么多，希望可以帮到大家，我叫亲亲，我骑哈雷，现在也骑ktm，今年11月我还要再骑哈雷进入泰国，因为11月2日是泰国的天灯节，如果你有兴趣，可以加微信找我，我们一起骑行！