小牛NXpLayer玩家版的一些缺点

8月9日的小牛NXpLayer玩家版，开了700多公里，总体不太满意，前天5200卖了。记录下自己一些真实的感受，我只说缺点，有懂得网友帮忙解答下的，或者给大家一个参考避避坑，期望下一代有改进吧。

1、充电状态下，在app上升级仪表固件，造成仪表死机，小牛门店安排仪表订货，花了一周时间才更换完毕。

2、提新车时，后挡泥板上贴着一张白色贴纸写着‘新款’。使用过程中发现龙头盖板接缝不齐，后平叉单吊耳没有垫片，电池仓没有防水隔板，之后APP提醒可以参加升级包保养，然后预约店铺做升级保养，找了很多家终于在坂田找到一家有升级包配件现货的。

3、NXpLayer玩家版车身很重很重，宣传说是天花板的车架，实际的体验下来有种不扎实不瓷实的感觉。比如低速在非机动车的盲道上行驶，整个车身摇摇缓缓，车头很难控制，真怕不小心就会摔车的风险。我还有一辆九号M95C（已经开了1万公里），骑在盲道上没有这种感觉。

4、还比如过减速带或者过凸起路面时，车头很特别震手和抖动，车身后半部分感觉是单独弹起来，车身有多余的余震，整体很散的感觉。九号M95C整体比小牛NXpLayer玩家版轻的多，反而还更扎实，宣传说是NXplay车架是这个级别里的天花板，为何还体验更差呢？还说是和NX赛道版的一样的车架，那岂不是污蔑了NX赛道版。大家可以在抖音搜索DW.Club@奎哥九友汇，有一个NXplay、M95C和AE4SE的对比视频，讲的很清楚，很中肯。

5、车身塑料件的档次不够高，质感差，接缝大、能很轻松按压下去

6、智能化体验灵明度慢半拍（相比于九号），比如蓝牙连接速度和灵明度、双机开坐桶的延迟等等。

7、小牛NXpLayer玩家版采用72V35AH铅酸电池，由于车太重，实际续航反而没有九号M95C（72V32AH铅酸电池）的高

8、小牛NXpLayer玩家版车身很大，操纵比九号M95C差太多了，可能小牛NXpLayer玩家版高速50多码下更稳定，但是城市通勤哪有什么机会跑50多码呢？

9、刹车手把上下晃动，松松夸夸的感觉，质感太差，说是5档可调，实际效果不明显

10、骑车带着蓝牙耳机听着歌，来电话时，使用车头魔术轮可以接听电话，但是声音还是从手机听筒里出来，还得停车打开手机切换到蓝牙耳机。如果是手机系统的蓝牙信道占用问题，那就没必要开发这个功能了呀。

11、魔术轮支持切换歌曲，但是仅适用采用车载喇叭播放音乐的情况下。正常人路上骑行谁会用车载喇叭放歌呀，完全听不到还会社死，所以这个魔术轮切歌功能又是没做好。

12、边撑感应下雨就失灵，直接无法解除P档，只能在APP里关掉边撑感应才行。