冬天骑摩托车如何防范机油乳化问题

现在南方马上要进入真正意义上的冬天了，摩托车进入冬季使用或多或少会发生机油乳化现象，如果冬季保养不当，机油乳化严重的话，就会伤及发动机了。

冬季摩托车机油发生乳化的根源主要有两种，一种是温暖的空气遇到寒冷的曲轴箱壁，就会发生冷凝现象，但是，这种现象只会给曲轴箱壁上的机油产生轻微乳化现象，我们看到的机油观察窗里有轻微乳化现象的就是这种原因，这种情况一般不要紧，只要你骑车时间稍微长一点，这种乳化现象就可能排除。

还有一种情况是空气滤清器里面容易产生冷凝现象，发动机运转过程中，曲轴箱里的热空气通过平衡气压管，会挤进空气滤清器里面，遇到温度低的空气滤清器壁就会形成污水。一般正规品牌的摩托车空气滤清器都有油水分离废液管，废液管冬天最容易积满污水，如果你没有及时排掉污水，废水就有可能通过平衡气压管吸入发动机产生机油乳化现象，特别是一些设计不合理的摩托车机油乳化现象还比较严重。

其余的机油乳化现象主要发生在摩托车涉水骑行，所以，冬天要多关注发动机内的机油乳化状况，并及时进行应对处理。那么，怎么检查并防止机油乳化呢？首先，要多洗车多擦车，这样你就知道你的车哪里有漏、渗等密封不严的地方；其次，在冬季要经常检查空滤的油水分离废液管，尤其是寒冷、潮湿地区的车友，东北地区的车友可以自己加长油水分离废液管，踏板车的油水分离废液管满了一定要倒掉，防止废水再回流到发动机内。需要提醒的是，废液管切不可剪开，否则会让空气滤清器失去作用，导致摩托车烧机油甚至拉缸。