欧洲特供车，2025款雅马哈NMAX125亮相

这次的米兰车展，雅马哈在欧洲市场展示了全新的NMAX系列，这里面就包含了欧洲特供车，NMAX125，对你没看过，是NMAX系列却是125排量的，这不是第一次的神操作了，本田的forza也有欧洲特供125排量的。

这款NMAX125除发动机排量差别之外，其余配置和NMAX155几乎一致，只因欧洲特殊的法规要求，所以才有了125排量的特供车，其实雅马哈的NXV也有125排量且越泰等地就有销售，只是国内少有人知罢了。

和雅马哈目前主流车型一样，NMAX125也有2个版本：标准版和Tech MAX版。

目前来说，雅马哈的Tech MAX版和标准版主要差别在细节比如TM版本会有金色缝线、专属标识和最大的不同在于特调的Öhlins后双避震器。

而全新的NMAX外观，也是全系统一个设计语言，前大灯和后尾灯做了拉长变窄设计，更加运动化和犀利，雅马哈运动化的前脸和富有肌肉感的车身线条，一直都是雅马哈独有的元素。

在动力方面，NMAX125搭载的是水冷蓝芯125排量的发动机，也是155版本的缩缸，同时也具备155版本的VVA可变气门技术、脉冲点火技术。

这台125版本的水冷发动机，同样是4气门设计，最大功率9KW，最大扭矩11.2N·m，官方百公里油耗2.2升，其实，如果国内能引进NMAX125会更符合国内的行情，毕竟没有购置税，动力也足够代步使用。

这一次另一大升级就是这款双屏仪表，上方为全数字仪表显示车辆基础信息比如油量、里程和时速等，下方是一块全彩4.2寸液晶仪表，显示多媒体、电话信息邮件和投屏导航等等内容。

在车身数据方面，NMAX125和155版本几乎一致，车长1935mm，轴距1340mm，座高770mm，油箱7.1L，前后13寸轮毂，是一台标准的NMAX车型。

在配置上，这是一台满配的125踏板，拥有雅马哈智能钥匙，支持无钥匙点火，全车LED灯具，前后双通道ABS+TCS。

目前来看，NMAX125是一台几乎没有缺点的小排量运动踏板，它既可以城市通勤代步，又具备水冷发动机可以短途摩旅，是一台不错的小排量车型。

而目前国内销售的NMAX155，仍然是2022的老款，依旧不是最新前脸设计，也不是双屏彩色仪表，配置上差别一代，价格却没有优惠，也不知道雅马哈是否会引进这台NMAX125，拯救一波颓废的行情。