比踏板好玩比跨骑好骑，宗申魔方小车大趣味

就在刚刚，宗申发布了魔方这款小车的价格——11288元。这辆车武汉当地经销商今天已经到了一辆试驾车，有兴趣的朋友可以过去试驾，当然，我是守着旁边看着拆了包装之后就骑走试驾的，算是武汉第一个试驾的，因此也就有了这篇试驾心得。

这辆车武汉当地今天已经到了一辆试驾车，有兴趣的朋友可以过去试驾，当然，我是守着旁边看着拆了包装之后就骑走试驾的，算是武汉第一个试驾的吧。

这辆车主打就是一个潮酷好玩，外观设计原创，据说是借鉴了机器狗的设计灵感，还真有点异曲同工之妙。

坐垫下方巨大的镂空部分有点未来科幻感，抢眼一看有点像电动车，但是粗大的排气管又提醒了你，这是一辆燃油摩托车。

魔方搭载的是一款水冷单缸发动机，排量为150cc，最大功率11.5KW/8500转，最大扭矩为14.5NM/6500转，采用CVT自动挡技术变速，骑起来与踏板车没有区别，动力表现上也与同排量的踏板车相当。

封闭式轮毂看起来不仅更美观，而且还能适当减少风阻，前后制动系统均为双活塞卡钳搭配碟式制动盘，双通道ABS，可关闭TCS，该有的配置魔方一点不会少。

看起来像是油箱的部位实际上是一个储物格，这个设计独具匠心，首先拿取物品非常的方便，放两瓶饮料，或者手机手套等杂物再合适不过了，另外，由于油箱设计在了腿部前方，因此有效降低了整车的重心。

真正的油箱在这里，容量为7.5升，这么一点排量，够用了。

坐垫平直宽敞，坐两个成年人一点问题没有。

前减震器为正立式，后减震为传统双枪式，预载可调。

USB充电接口在储物格前方，坐垫开启开关在坐垫下方。

前后灯具的设计互相呼应。

仪表为负显液晶仪表，界面看起来也还算简洁明快，同时还有T-BOX人机智联功能。

前后轮直径均为12寸，与同排量踏板车相当，搭配的是龟背全地形轮胎。

座高为720mm，不挑身高。

魔方的可玩性可能会超出你的想象，想象一下，只有720mm的座高，双脚能全部落地，只有120KG的整备质量轻盈可控，CVT无极变速系统无需担心拖挡熄火，再加上远胜于普通踏板车车架的刚性，所以魔方这辆车真的是想怎么玩就怎么玩。

看别人拿重车玩后轮飘移，真的是一看就懂一练就废，很多人总担心离合松开那一霎那油门没跟上，单腿支撑不住车重倒车，玩魔方你就不用担心了，根本就没离合器和挡位，车重又轻巧，车把打死倾斜到一定角度给把油就完事了，后轮旋转着将沙石飞速抛出，瞬间就能实现原地调头，这种乐趣无需像重车那样需要大量时间摸索，几乎是秒会，上手就是高手。

因为是跨骑车的车架，因此刚性上要比踏板车那种先天不足型的好很多，魔方特意匹配的全地形轮胎使得你也能在河滩野地里小小的撒把野，魔方的悬挂原厂调教是中性，不是铁棍但也不像巡航车那么软哒哒，支撑性还是有的，不过对于双枪减震的这种后悬挂结构，我觉得还可以再大胆一点，坐垫下方那么大的镂空空间，足够安装一根带多连杆的独立中置后减震器了，这样的话可玩性会更好，颜值上也能得到加分。

魔方这款车在玩乐性上要比踏板车强太多，但是操作上又比跨骑车少了换挡的程序，容易上手，再加上价格对于年轻人来说也消费得起，颜值个性，因此这款车应该会受到年轻人的青睐。宗申潮派机车这两年弄了不少这种玩具型的小车出来，还都是自动档，可能是目前国内这类车型最多的品牌，就是抓住了现阶段新手纷纷涌入机车圈的契机，希望将来能推出更多好玩的小车回馈用户。