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宝马1250ADV骑行70000公里保养流程

作者:汽车之家  2024-10-9 1:42:00

我这辆1250ADV是2020年7月上牌,截止到今天2024.10.7日,刚好四年零三个月时间,在这四年多时间,刚好遇到三年的疫情,但是也没阻挡我骑行的步伐。

上次保养里程是61900公里,这次到了71922公里,间隔里程超过1万公里,也是这些年我保养间隔最长的一次。

在这四年多时间中,车子载着我跑过南北疆、跑过西藏阿里地区、也进过青海的明星国道315,还有南下福建,北到漠河,不知不觉中骑行里程到了七万公里了,也必须要做一次大保养了。
其实,宝马1250系列常规保养就是机油机滤的更换,大保养就要涵盖更多的项目,具体就是,更换机油机滤,空气滤芯,齿轮油更换,刹车油更换等。

空气滤芯我坚持宝马原厂的,过滤效果最好的。这次更换这有螺丝垫片也是全新的。

这次大保养,就要麻烦我的好朋友,也是1250ADV车主:小沙同学,他亲自操刀给我做保养了,在此真心感谢。他在自己车库里面配备有非常专业的维修工具,他的动手能力强,我是比不了的。
和小沙约定十月七号上午去他那里做养护,我捎带着四桶摩托瑞士5-40全合成机油,一个宝马原厂机油滤芯,一个宝马原厂空气滤芯,及一个宝马机油螺丝垫片,齿轮油小沙同学有宝马原厂的,免费为我更换,整得怪不费劲的。

小沙同学上场了,先给我更换传动油,180毫升,一个大管子刚好。

每次,小沙同学都是免费给我更换原厂齿轮油,他买的大桶齿轮油,自己没用几次,我真是得到切切实实的实惠了,好朋友赠与,感谢尽在不言中。


机油我还是用摩托瑞士的5-40全合成机油,感觉比宝马原厂的机油更加丝滑,声音也好听一些。

换下来的废换油螺丝垫片。严格来讲是每次更换机油都要换一个新的,我感觉没必要这么浪费,更换三次机油换一个电瓶就不错。

机油的添加,基本上就是3.8升足以,没必要添加整个四升。

这个空气滤芯拆开盖板,尽管才跑了一万公里,感觉也挺脏的,还是换新的,这样舒心。

空气滤芯周边的边缘都是蚊虫尸体,必须清理干净。

小沙同学做的很细致,清理干净,赞一个😊。

小沙同学家的“传家宝”,这个涂抹在空气滤芯周边,也会起到更好的密封效果。

涂抹均匀。

这样会有更好的密封性。

全新的空气滤芯,更换完毕。

最后一步,小沙同学给我做电脑匹配,把我的车子给做了欧版动力升级,同时也升级自动头灯。

在把我前后刹车做了空气排空处理,这样刹车感觉更有力度。

保养差不多两个小时完成,够辛苦的,最后给我做车辆骑行试驾,这服务到位。

保养完成,小沙同学又请客吃饭,这事整得。这么好的服务,下次还来保养😄。
自己这个车,现在跑了71000多公里了,距离全新1300ADV上市还有差不多一年,再过一年后考虑购买,品质也稳定差不多了,再出手也不迟。
近两年,这个车还要继续为我长途摩旅出力。
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