2020款本田ADV150 ABS版实车介绍

全新ADV 150的设计继承X-ADV 750的神髓，外形线条同样相近，充满越野风格，就连单色液晶体仪表的画面设计都十分相似，可显示室外温度、电压、车速、转数、耗油量、时间及机油更换提示等信息。（估计不用太久ADV250\300中型的跨界踏板也会紧随其后）虽然没有"X"英文字的ADV 150，少了一点极限运动的味道，但配备齐全。

采用水冷四冲程单汽缸SOHC 2汽门引擎，配置Idling Stop停车三秒自动熄火功能， 最大马力14.5 PS / 8,500 rpm最大扭距输1.34kg-m / 6,500rpm。采用与PCX 150相同平台的引擎。此外，SMART KEY无匙着车功能也应用在ADV 150上，以及座垫开启按钮都是移植自PCX 150。

毕竟ADV 150是一款猎奇定位的踏板，为了要轻松过渡复杂路况，采用了比一般踏板车更长行程的减震设定，以致于ADV 150具有795mm座高及165mm的离地间隙。由于ADV 150整车只有133kg装备重量，可以为新手减轻高坐姿的负担，但美中不足是前避震采用正立前叉，幸好一对Showa气压尾避震。 而ADV 150采用前大后小概念的轮框配搭，而前14寸及尾13寸的轮毂，使用路段变得更加广泛。制动方面，ADV 150配置240mm菊花刹车碟，尾是220mm菊花刹车碟，并且拥有CBS前、后联动刹车功能，高配版则采用ABS防锁死煞车系统。

完全承袭了ADV家族的跨界风格设计，前双LED大灯搭配上扬的灯眉(日行灯),以及带有AfricaTwin味道的黑色大灯框承袭ADV家族的设计元素，

X型的LED尾灯，相当具有特色，辨识度超高，此外方向灯也同样采用LED灯具

可手动调整的风挡，两档可调，具有不错的挡风效果

需要双手同时操作，向外拉升调节旋钮，上下推动即可

具备越野车式的宽大手把，在越野路段行驶有更佳操控反应，

承袭X-ADV的全液晶仪表板，提供完整的行车资讯

在右把手开关上有节能自动启停系统，警示灯和启动键，左把手开关同一般的配置有远/近灯开关，喇叭和方向灯，另外还备有ESS紧急刹车双闪方向灯功能

长行程的正立式前避震，

前刹车是采用240mm浪花碟配上单向双活塞卡钳.附ABS刹车

前轮规格为110/80-14

后刹车采用220mm浪花碟配上单活塞卡钳（带ABS）

后轮规格为130/70-13

SHOWA双枪气压避震器

前方左侧有一个小型置物空间.备有USB充电座可为手机进行充电

Smartkey智慧感应钥匙，还有整合寻车功能

没有电的情况下也可以通过旁边的安全锁打开坐垫

中置8升油箱容量

坐垫下方拥有28公升的置物容量

足够放置全盔以及雨衣、手套等物品

宽大的坐垫提供前后座舒适的乘坐品质.外观采用双色搭配更加抢眼

座高为795mm

侧置水箱位置

149.3cc SOHC水冷单缸引擎.最大马力有14.5ps在8,500转，最大扭力则有13.8Nm在6,500转，

2020 Honda ADV 150 规格表

呎吋 SIZE

全长 1,950mm

全阔 763mm

全高 1,153mm

轴距 1,324mm

座位高度 795mm

最低离地距 165mm

装备重量 132kg (CBS联动煞车版本)、133kg (ABS版本)

油箱容量 8升

引擎 ENGINE

引擎模式 水冷四冲程单汽缸SOHC 2汽门

排气量

150c.c.

最大马力 14.5ps / 8,500rpm

最大扭力 1.34kg-m / 6,500rpm

压缩比 10.8 : 1

缸径x冲程 57.3mm x 57.9mm

供油系统 Honda PGM FI 电子燃油喷注 ，提供Idling Stop停车三秒自动熄火功能

前倾角 -

拖曳距(T) -

驱动模式 Honda CV-Matic V型皮带

波箱 无段变速

车身 CHASSIS

车架型式 双摇篮钢管车架

前悬挂系统 油压前叉

后悬挂系统 双筒油压式避震

前制动系统 240mm单菊花碟 (CBS连动系统)或(ABS防锁死刹车系统)

后制动系统 220mm单菊花碟 (CBS连动系统)或(ABS防锁死刹车系统)

前轮胎 110/80-14M/C

后轮胎 130/70-13M/C