新威骑天行者WR1000 VS 庞巴迪Spyder F3最强倒三轮之争
在摩托车的结构形式当中,倒三轮一直是相当特别的存在,而倒三轮在国内上市的车型当中,根据骑行方式的不同一般也分为两种类型,其中一种名为庞巴迪。凭借前面俩轮采用类似汽车方式的悬挂以及独特的Y字形结构,就让不少玩家魂牵梦绕。
其中就包括今年2月份刚刚换新的Spyder F3,作为庞巴迪倒三轮代表之作,售价涵盖280800元到416800元区间。其高昂的售价,也的确让大部分人难以企及。幸好,随着国产品牌的崛起,也终于有了能和F3一战的“平替车型”,其中就有X-WEDGE新威骑最新推出的天行者WR1000。作为后起之秀,到底能不能实现“后浪推前浪”?现在来对比分析看看。
车型/项目 |
新威骑天行者WR1000 |
庞巴迪 Spyder F3 |
售价 |
96000 |
280800~416800 |
排量(cc) |
双缸976cc |
三缸1330cc |
缸径×行程(mm) |
91x75 |
84x80 |
压缩比 |
11.3:1 |
12.2:1 |
功率Kw/(r/min) |
60kw/7500rpm |
85.5kw/7250rpm |
扭矩N.m/(r/min) |
80N·m/5500rpm |
130.1N·m/5000rpm |
传动型式 |
轴传动 |
皮带传动 |
长×宽×高(mm) |
2570x1480x1190 |
2820x1497x1241 |
轴距(mm) |
1670 |
1709 |
整备质量(Kg) |
390 |
448 |
离地间隙(mm) |
125 |
115 |
坐高(mm) |
620 |
675 |
制动形式 |
前双碟刹+后单碟刹/机械式驻车 |
前270mm碟刹+Brembo四活塞固定卡钳+后270mm碟刹+单活塞浮动卡钳、带集成驻车制动器 |
油箱容积(L) |
23 |
27 |
轮胎规格 |
前轮145/60-R16、后轮205/45-R16 |
MC165/55-R15 55H、MC225/50-R15 76H |
科技配置 |
前后三通道ABS+TCS+前后CBS、双LED自动大灯及全LED灯组、电子油门、5寸液晶显示屏(手机连接、导航投屏、胎压监测、挡位显示)、USB充电口、一键启动、带电子锁的尾箱 |
前后三通道ABS+TCS、电子油门、定速巡航、10.25英寸触摸屏(挡位显示、手机连接、导航投屏)、USB接口、全LED大灯、BRP音响系统 |
一、外观风格
在外观上,两车都主打运动风格,天行者WR1000主打仿生运动学风格,前脸造型同时兼顾空气动力学和工业美学。其中分隔式大嘴设计结合双LED大灯,彷佛一头跃跃欲试的猛兽,造型凶猛凌厉,个性十足。再结合独特倒三角布局设计,整体挺有科技感和未来感的。
2024款庞巴迪 Spyder F3系列延续了旗舰巡航设计理念,车身线条流畅动感,其中分体式大灯结合菱格状中网,看上去颇有气势、运动感满满。
二、动力系统
天行者WR1000采用由美国S&S公司提供的实际排量976cc的 V型双缸水冷引擎,搭配CVT无级变速箱、带差速器的前驱轴传动和电子油门,最大功率60kw/7500rpm,峰值扭矩80N·m/5500rpm,并配备机械倒挡结构。声浪浑厚,骑行感受颇具操控乐趣,上手较为轻松。
庞巴迪Spyder F3搭载一台ROTAX 1330cc直列3缸水冷引擎,搭配6速半自动变速箱、电子油门和皮带传动,最大功率85.8kw/7250rpm,峰值扭矩在5000rpm爆发130.1N·m,同样匹配倒车功能。加速能力充沛,声浪别致,动力水平非常够用。
三、传动车架
天行者WR1000采用前双摇臂独立悬挂+后中置气囊减震,匹配圆筒摇篮式车架,骑乘感受更为舒适,再结合带差速器的轴传动。动力传输平稳可靠、传动噪音更加细微。
而庞巴迪则采用双A臂+防倾杆的结构、129mm的SACHS Big-Bore前减震器和摆臂式+132MM的SACHS减震器+自动调平空气预载调节的后减震,滤震效果到位,保障了车辆在高速行驶中的稳定性,同时让玩家骑行体验相当舒适。
四、电汽系统
庞巴迪Spyder F3搭配丰富的安全配置,比如原车采用前后三通道ABS+TCS牵引力控制+前后碟刹+前布雷博四活塞固定卡钳+带驻车制动器的单活塞浮动卡钳等配置,安全性能拉满。原厂匹配的10.25英寸触摸屏,也支持挡位显示、手机连接、导航投屏等功能,能直接满足全天候交互需求。此外,USB接口、全LED大灯、BRP音响系统等配置也均未缺席,能在骑行中享受更多便利和乐趣。再结合电子油门、定速巡航等电控安全配置,骑行体验更加到位。
而天行者WR1000在安全方面同样肯下功夫,就比如全车匹配有前后三通道ABS+TCS+前后CBS,安全防护基本到顶,还比如就配有中置5英寸液晶显示屏,自带导航、音乐和蓝牙等功能,适配全天候全场景交互需求。此外,该车还配备有双LED自动大灯及全LED灯组、USB充电口、一键启动、带电子锁的尾箱等豪华配置,再结合96000元的超低售价(相对而言),性价比可以说很高了。
编后语
最后来看,天行者WR1000和庞巴迪Spyder F3外形上都拥有自己的特征,但是在价格方面,庞巴迪 Spyder F3以顶配416800元的超高售价,高出天行者WR1000近5倍。同时庞巴迪因自身设定,动力性能更加强悍,在配置上则略逊天行者一筹。
因此,在两车选择上,如果更在意品牌效应和动力,就选庞巴迪,更在意极致性价比的话,就选天行者WR1000。
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