川崎日本发布2025款系列更新,价格均有涨幅
仿赛系:ZX-4R系列
大热门的ZX-4R作为四缸400cc级别的复活之作,上市以来就非常受欢迎,搭载399cc水冷直列四缸发动动机,拥有不俗的配置。本次发布了两个版本,ZX-4R SE更新了颜色和涂装。有两种新颜色可供选择:金属哑光白银 x 金属黑火花和金属哑光石墨灰 x金属墨绿色。
金属哑光白银 x 金属黑火花
金属哑光石墨灰 x金属墨绿色
而和ZX-4RR KRT Edition,除了更新为最新的厂队配色外,对悬挂系统也进行了调整,采用与 ZX-10R相同的的SHOWA BFRC-lite 完全可调后悬挂。
ZX-4RR KRT Edition
而且在日本本土,新款的ZX-4R SE含税售价为1,155,000日元,ZX-4RR KRT版含税售价为1,188,000日元,价格均上涨了33,000日元(小涨了约人民币1600元)。
规格参数表
【】表示“Ninja ZX-4RR KRT EDITION” | |
车身尺寸 长宽高 |
1990×765×1110毫米 |
轴距 |
1380毫米 |
最小离地间隙 |
135毫米 |
座高 |
800毫米 |
车辆重量 |
190【189】公斤 |
发动机类型 |
水冷 4 冲程 DOHC 4 气门直列4 缸 |
总排量 |
399cc |
缸径×行程 |
57.0×39.1毫米 |
压缩比 |
12.3 |
最大输出 |
57kW (77HP)/14500rpm 冲压空气增压:59kW(80HP)/14500rpm |
最大扭矩 |
39N·m/13000rpm |
油箱容量 |
15升 |
刹车类型(前/后) |
Φ290mm双盘/Φ220mm单盘 |
轮胎尺寸(前/后) |
120/70ZR17M/C 58W・160/60ZR17M/C 69W |
生产地 |
泰国 |
ZX-10R
川崎的公升级跑车大牛“Ninja ZX-10R”,现款车型在2021年时进行变款后延续至今。水冷998cc直列4缸发动机可爆发 203HP的最大马力(冲压空气加压时为 213.1PS)。配备多种电子控制功能。2025 款更新了涂装和颜色。ZX-10R采用了全新的金属哑光黑的全素色设计,而 KRT 版则是对WSBK涂装进行了涂装变更。其余保持不变。
ZX-10R
ZX-10R KRT
车身尺寸 长宽高 |
2085×750×1185毫米 |
轴距 |
1450毫米 |
最小离地间隙 |
135毫米 |
座高 |
835毫米 |
车辆重量 |
207公斤 |
发动机类型 |
水冷4 冲程 DOHC 4 气门直列 4 缸 |
总排量 |
998cc |
缸径×行程 |
76.0mm×55.0mm |
压缩比 |
13.0 |
最大输出 |
149kW (203HP)/13200rpm |
最大扭矩 |
115N·m/11400rpm |
油箱容量 |
17升 |
轮胎尺寸(前/后) |
120/70ZR17M/C (58W)・190/55ZR17M/C (75W) |
刹车类型(前/后) |
Φ330mm双盘/Φ220mm单盘 |
生产地 |
日本 |
复古系列:
W800,于2019年改款上市后一直在售,搭载了一台773cc风冷双缸发动机。2025款在造型配置上都没有改变,更新了新的颜色,金属亮黑金x 金属暗黑色。2025款同样价格小涨,车辆售价较2024年款上涨11,000日元(约人民币553元),达到含税1,243,000日元(约人民币60302元)。
金属亮黑金x 金属暗黑色
规格参数表
车身尺寸 长宽高 |
2190×790×1075毫米 |
轴距 |
1465毫米 |
座高 |
790毫米 |
最小离地间隙 |
125毫米 |
车辆重量 |
226公斤 |
发动机类型 |
风冷直列双缸 |
总排量 |
773cc |
缸径×行程 |
77.0×83.0mm |
压缩比 |
8.4 |
最大输出 |
38kW(52HP)/6500rpm |
最大扭矩 |
62N·m/4800rpm |
油箱容量 |
15升 |
刹车类型(前/后) |
Φ320mm单盘/Φ270mm单盘 |
轮胎尺寸(前/后) |
100/90-19M/C 57H・130/80-18M/C 66H |
生产地 |
日本 |
目黑K3
与W800为同平台车系,是目黑品牌车型,在设计上与W800不同,油箱采用银色镜面漆搭配,还有工匠手绘的原创LOGO,手把位置比W800更高,还有标配电热手把。其他配置均与W800相同。2025款同样价格小涨,车辆售价较2024年款上涨11,000日元(约人民币553元),达到含税1,408,000日元(约人民币68307元)。
规格参数表
车身尺寸 长宽高 |
2190×925×1130毫米 |
轴距 |
1465毫米 |
座高 |
790毫米 |
最小离地间隙 |
125毫米 |
车辆重量 |
227公斤 |
发动机类型 |
风冷 4 冲程 SOHC 4 气门并列 2 缸 |
总排量 |
773cc |
缸径×行程 |
77.0×83.0mm |
压缩比 |
8.4 |
最大输出 |
38kW(52HP)/6500rpm |
最大扭矩 |
62N·m/4800rpm |
油箱容量 |
15升 |
刹车类型(前/后) |
Φ320mm单盘/Φ270mm单盘 |
轮胎尺寸(前/后) |
100/90-19M/C 57H・130/80-18M/C 66H |
生产地 |
日本 |
Z900RS系列
Z900RS,作为复古运动街车,因其操控性能而闻名,搭载排量948cc水冷直列4缸发动机,此次更新了三个版本,Z900RS、Z900RS CAFE和Z900RS SE(SE版本配置Brembo卡钳和奥林斯减震),都是推出新颜色,也对油箱LOGO进行改变,使用了Z1时期的LOGO。
Z900RS新增糖果红
Z900RS CAFE 黑色x渐变青柠绿
Z900RS SE 金属哑光灰x金属火花黑
规格参数表
()是CAFE版本 / 【 】是 SE版本 |
|
车身尺寸 长宽高 |
2100×865[845]×1150[1190]毫米 |
轴距 |
1470毫米 |
座高 |
800 [820]【810】毫米 |
最小离地间隙 |
130 【140】 毫米 |
车辆重量 |
215 [217]公斤 |
发动机类型 |
水冷4 冲程 DOHC 4 气门直列 4 缸 |
总排量 |
948cc |
缸径×行程 |
73.4×56.0毫米 |
压缩比 |
10.8 |
最大输出 |
82kW(111HP)/8500rpm |
最大扭矩 |
98N·m /6500rpm |
油箱容量 |
17升 |
轮胎尺寸(前/后) |
120/70ZR17・180/55ZR17 |
刹车类型(前/后) |
Φ300mm双盘/Φ250mm单盘 |
生产地 |
日本 |
2025款预计在9月份正式在日本本土发售,不知道未来国内在售的车型价格会不会上涨呢?
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