国产最有实力的5款大排ADV有哪些？

这些年，国产在大排量重装ADV车型里面可以说进行了弯道超车，动力和排量也越来越大。今天就介绍5款国产里面排量和实力最强的拉力车，以下5款车型，你是最看好哪一台呢？

第一台：无极DS900，售价54980元-58980元

2024年7月6日，无极于安徽黄山举办的“极客骑聚 黄山之巅”2024 VOGE 宠粉节上发布了 DS900X，标准版售价54,980元，三箱版售价58,980元。该车作为无极 DS 拉力系列的新旗舰产品，再一次刷新了配置上限，同时依旧维持超高的性价比。DS900X 采用895cc 直列双缸发动机，源自宝马的 F900GS 引擎，最大功率71kW/8250rpm，最大扭矩95N•m/6000rpm，用准公升级的澎湃动力，奠定 DS900X 的强大内核。

第二款：凯越800X，售价45800元-49800元

凯越800X目前有两个版本，分别是标准版和穿越版，后者的可玩性会更好，配置规格也会更高，相应的价格也会略贵一些。其中的标准版售价为45,800元，穿越版为49,800元。这款车搭载的是一款直列双缸水冷电喷发动机，它将采用双顶置凸轮轴八气门75度曲轴设计。其中压缩比达到了13.0:1，所以并不适合吃粗粮。它实际排量为799cc，最大功率71KW，最大扭矩80N·m，发动机动力特性有点偏中高转速，最高设计时速可以来到210km/h。该车因为是硬派 ADV 所以一些设计和数据层面的表现也是很有亮点的。

第三款：春风800MT 探险版，售价58680元

春风800MT探险版在电控、越野性能、智能化全面进化，提供雨天、运动、越野和全地形四种骑行模式，搭载了 CFMOTO 和 BOSCH 联合开发的全功能 TCS 牵引力控制系统，其具备直线 TCS、弯道 TCS、DTC 扭矩控制系统、WC 防抬头四大功能。该车搭载的那颗实际排量799cc 的直列双缸水冷发动机，峰值功率70Kw/9000rpm，最大扭矩77Nm/7500rpm，标配有滑动离合器。

第四款：QJ 骁800 ADV 公路款，售价49999元

该车搭载了实际排量799cc 的直列双缸水冷发动机，最大功率71Kw，最大扭矩79N·m。该车使用了铝合金的轮辋搭配前120后180的倍耐力轮胎，坐高815mm。制动方面前双碟盘匹配 Brembo 径向卡钳，后单碟盘匹配对向单活塞 Brembo 卡钳，标配前后 ABS。其它配置方面，前后 LED 灯具，行车记录仪，胎压监测，7寸 TFT 全彩仪表支持手机投屏，手把和坐垫加热，油箱容量为24L。

第五款：升仕703F，售价43800元

该车高座版的座高为845mm，不带护杠、射灯、边箱支架、三箱的裸车价为43,800元。该车号称是全世界所有三缸机唯一采用排气凸轮摇臂结构，同时首个采用完全平衡的曲轴结构，比传统三缸机每个缸曲轴平衡后多一项整体曲轴全面平衡，从源头上消除发动机震动。该车搭载全新6.75寸1080p TFT 全彩液晶 IPS 屏仪表，内置前后双摄行车记录仪，128GB 存储，搭载星光夜视传感器。该车还有无极电动调节风挡、TypeA+TypeC 双口快充充电器（单口18W）、毫米波盲区雷达等。

最后，以上五款国产大排 ADV 各有优势，你会更加看好哪一台呢？