2024款QJMOTOR追600竞争力如何？

万般皆下品，唯有四缸香。本期街车推荐，小马哥带来的是一款叱咤多年的四缸网红街车——QJMOTOR追600，接下来就让我们一同来看看，在配置不减的情况下，价格还能便宜9000元的2024款追600，能否让逐渐降温的街车市场再度掀起波澜？

售价竞争力：★★★★★
4月25日春风推出了800NK的TC版，售价44980元，相较于2023款降了2000元，而钱江紧随其后，于4月28日正式推出QJMOTOR追600的2024最新款，标价36999元，相较于2024款降价幅度直接达到了恐怖的9000元！如此定价直接让追600的竞争力达到了一个难以匹敌的级别。

透过走势图，可以看出追600的81.6匹的最大马力值，在四万以内几乎是难寻对手的存在，当然前提是售价38800元的奔达LFS700唐刀没有那么难产。走势图可能有点不好理解，我们可以直接换算一下各个车型的1N.m到底可以折算成多少元。

通过柱形图可以看出追600的一牛米只有453元，于唐刀和800NK基本持平，但售价却远比二者低很多。2024款的追600标准落地价是40889元，而春风800NK的落地价则是49577元（以上数据均为考虑各地经销商的优惠政策），单就入手价格而言，追600的优势还是非常大的，更别提和其他几款进口合资车型对比了。

动力竞争力：★★★★★
最大马力值并不能代表发动机的所有参数，所以小马哥还为大家准备了一张更加全面的发动机数据对比表，透过表格我们可以更加直观的了解每款车型的发动机参数情况。（零百加速和极速数据大家别太认真，虽然数据均取自比较权威的摩托车测评网站，但毕竟不是同场景的测试数据，所以也就是一个参考数值。）

通过每款车型的版本年份，大家就能发现街车的降温从2022年就已经逐渐显现，当进入2023年后则彻底跌入冰点，一直到2024年，只有寥寥几个品牌还在坚持这一品类的更新，而国产大排量市场中更是只有春风和钱江还在苦苦坚持着，通过上文提到的定价风波就能看出，尽管玩家很少，但竞争依然激烈！

2024款的追600并没有对发动机进行调整，依然还是从前那个配方，最大功率60kw/11000rpm，最大扭矩55N.m/8000rpm，数据和贝纳利TNT600i是完全相同的，但远比售价相近的高金500和KTM390要高出一大截。

操控竞争力：★★★★☆

追600作为上市多年的车型，经历了数次操控方面的重新调校，前后配重趋于完美，并且重心也被到最低，使得整车在弯道的表现更加灵活、翻身更迅速、循迹性更佳，完全不逊于大排量仿赛车型的操控体验。但毕竟整备质量较大，挪车扶车还是会比较考验力量的。

颜值竞争力：★★★☆☆

颜值这种感官属性不好评定是好是坏，毕竟萝卜白菜各有所爱嘛，所以还是把追600同级别的车型摆在一起，是美是丑交给给为老铁来评判吧。

自从2022年推出了追600的圆灯版本之后，市场反馈还不错，所以之后追600就一直沿袭了圆灯的设定，而新款2024款也并没有对外观进行什么过多调整。

尺寸竞争力：★★★☆☆
因为本期车型是以定价作为选车依据的，所以排量跨度较大，最终呈现出来的尺寸的差异也非常大，所以尺寸这块大家得结合排量进行对比。（大排量机车的油耗浮动很大，所以续航里程大家只当做一个参考就好，别较真，较真就是你对，我怂着呢）

街车素有街道穿梭机的美称，所以对灵活性的要求就很高，本期车型的轴距数据基本都保持在1400mm左右，500cc以下的会低于这个数值，反之则会比这个数值高一些，如追600这种轴距数值达到1460mm的车型在街车里面已经算是长轴距了。

本期车型中的油箱容量跨度还是蛮大的，小的像宝马G310只有11L油箱，大一点的像唐刀都干到了18L的容积了，相对来说追600的15L油箱还算是比较标准的。

800mm的座高，加上233kg的整备质量，可以说追600就是专为硬汉量身打造的专属座驾了。

配置竞争力：★★★★☆
当价格来到三万以上，即使是合资和进口车型的配置也都开始变得全面了，更别说国产车型了，通过下面这张满满登登全是字的清单就能知道本期车型在配置这块一点都不含糊。（本期车型均是标配前后的ABS，所以就不放在清单中了）

配置方面追600同样保持了原有的配方，减震系统依然采用了马祖奇的倒置前叉，后悬架则采用液压阻尼侧置单枪后减震，并且前后减震均支持预载可调，车主可以根据自身需求进行减震效果的调整。

刹车系统依然保留了令人安心的双碟盘设定，并且卡钳也是采用的Brembo对向四活塞制动卡钳，后刹同样也是Brembo的制动卡钳，再加上双通道ABS防抱死系统，在制动方面追600的配置依然很强。

支持手机互联、导航投屏、T-BOX等诸多辅助功能。

品控竞争力：★★★☆☆

追600自上市以来口碑一直都比较稳定，虽然做工不如进口大茂那么精致，但整体质量在国产里还是说得过去的，大毛病几乎没有，至于小毛病则随着版本的更新迭代越来越少。现在追600在摩托范的口碑排名能稳定在前五，也侧面证明了其在品控方面的稳定性。

综合竞争力：★★★★☆

综合以上这些信息和对比来看，QJMOTOR追600凭借其36999元的售价，在同级别中展现出了极高的竞争力。相较于同价位的其他车型，如KTM390和雅马哈MT03等一众单缸和双缸车型，四缸的追600在性价比方面无疑更具优势，即使是和高出万元左右的春风800NK进行对比也毫不逊色。

这一次追600的更新让我们看明白了一个事儿，只有完善稳定的产业供给链，才能打造出真正成熟的车型，才能让大众得到真正的实惠，最终才能实现保持配置不减的情况下，价格还能便宜这么多！那么对于如今的追600，你愿意给打几分呢？