价格下调的建设雅马哈飞致GT150值得购买吗？

四月份大家都在急着发新车，五月份门店老板都在忙着搞促销。这对于等等党来说绝对是好消息!

建设雅马哈去年一月份的时候推出了一款带有一定休闲元素的复古街车——飞致GT150，该车早期热度有点高，但价格公布的那一刻基本上是鸦雀无声，终端门店的销量更是让人担忧。

而时隔一年后，它终于下调了售价。只不过这次还是门店售价，并不是官宣降价，所以不同地区还是会略有出入。

但从我掌握的信息来看，基本上都会有2000元左右的降幅，甚至于有些门店还给出了11000元的包牌落地价。

那么问题来了，随着它的价格下调，这款飞致GT150值得购买吗？我们分两个板块来讨论。

1.车型介绍

GT150从大方向来看，是参考雅马哈XSR155的风格设计出来的一款车型，只不过它并没有掌握精髓，只是学到了皮毛而已。所以它无法大红大紫是有原因的。

当然，从建设雅马哈的跨骑类车型的现状来看，GT150也会有明显的进化表现，只不过它的进化并不彻底，在很大程度上丧失了一次很好的机会，进而就为接下来的降价埋下了伏笔。

GT150最大的不足就是价格偏高，它13390元的官方建议零售价相较于同级车型没有太大优势。

此外就是这款车的配置比较一般，作为一款娱乐化车型，它能给到你我的也就是液б潜恚琇ED大灯和前后碟刹，连单通道ABS都没有装备，所以这款车的高价低配非常明显。

但是每一款车型有缺点的同时也会有亮点，尤其对于合资品牌所打造的车型来说，它们的短板和不足，优势与亮点都会同时存在。

GT150第一看点就是外观相较于传统跨骑类摩托车，会给人眼前一亮的感觉，毕竟它融入了复古元素，不管是大灯造型、还是毛毛虫座椅、亦或者是圆润车身都是能够突出一定复古基因的，这种外观上的转变在同排量车型中，还是很容易突出自身优势的。

此外，这款车的内核表现不错。它所搭载的蓝芯发动机到目前为止仍然有优势，不仅动力足，而且油耗还会比较低。它最大功率9.1KW，最大扭矩12.4N·m，百公里油耗1.9L左右。

除了以上两个点，GT150还会有结构紧凑，车身轻巧，通过能力不错的亮点。在一定程度上能够突出复古类车型的攀爬属性。

比如，这款车的最小离地间隙达到了175mm，整备质量为126kg，轴距在1330mm。这会让它除了日常代步以外，还能具备跑烂路，能休闲的用途。

2.选择建议

从跨骑车的定义来看，GT150可选择性不高，即便它的价格有了较大降幅，也无法改变这种现状，因为只是日常代步的话，本田系和豪爵比这款车更有性价比的多的是。

但是请注意，这是一款有一定休闲元素的复古车，并不是传统意义上的工具车，它的用途显然更广，这时候该车外观上的优势和结构上的亮点就会突出，并且还有理想性能的加持，所以就值得考虑。

总而言之，就当下市场来说，万元出头的摩托车可供我们选择的有很多，哪怕是跨骑类车型也有不少，所以每一款车型都是值得考虑的，但未必又是首选。

这时候我们必须要搞清楚目标车型的潜力和个人的实际需求，如果两者高度融合就可以无脑入，反之还是多看看多挑挑吧！