日本骑警驾驶技巧大揭秘-小半经掉头
蓝色制服加上白色摩托,这是日本骑警的标准装束。在日本也有人戏称这群白摩托们才是全东瀛最强暴走族。
事实上这些人的骑术也确实了得,一旦在马路上被他们盯上,想要跑掉几乎是不可能的。
我们可能在网上也看过日本骑警的安全驾驶竞技大会,对于视频中他们上下翻飞的技术赞叹不已。那么今天我们就来分几期给大家分解介绍一下一些日本骑警的驾驶基本功训练。
今天先和大家说一个有点难度,但是对大家日常骑行帮助非常大的小半径掉头。
小半径掉头是我们这里的说法,在日本则称之为:Uターン。直译过来的话就是U型回转。
这个项目对于日本骑警主要是用在取缔违反交通规则驾驶时,从完全停止的状态在道路宽度约5米的区域内起步并进行U字型回转的竞赛项目,在这个项目中,脚在转弯时碰到地面并不会构成违规。
在日常进行的安驾培训中就能发现,绝大多数人别看在马路上骑的风驰电掣,一旦上手小半径掉头,就好像新手开着手动挡进了停车场一样。
施展这个技巧的诀窍就在于需在低速行驶间取得平衡,如果速度过低会造成失速问题,但是速度太高的话又会跑出规定范围外,因此想要成功施展小半径掉头的话,就必须找到正确的转弯半径,并且以合适的速度与转弯倾角来进行转弯。
开始动作之前向后方张望,这个动作有两层意思,第一是检查后方的交通状况有无来车;第二是如果涉及到调头追击的话,要确认追击目标的方位和距离。
在起步的同时打开油门并保持半离合状态,一开始也有出现使用逆操舵来倾斜车身的情况。
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