宝马F850GS和凯越珠峰525X一起跑山

话说昨天捡来的青海摩友明天就要上班了，虽说他是外地的，但人家有个本地的媳妇，比不了啦！跑完摩托回去就能老婆孩子热炕头！哪像我？孤家寡人一个

水鸟被师宗翱翔俱乐部的老板换走后，我觉得这个F850GS可玩性确实挺高，于是带着青海摩友跑趟山，顺便做个F850GS的测评，虽然是24000公里+的车了，还进过藏！

首先是热身，从珠街中所上三家，到观音庙这准备岔路，走非铺装，话说F850这探险版不就是拿来跑这个路的嘛！

青海摩友这个凯越珠峰525X单摇臂版本的装个菠萝胎也是跑过青海到西藏，再从西藏跑云南，像这种选手恐怕不存在会被这么点非铺装路吓到吧？

结果跟他一说，比我还兴奋，用他的话说就是瞌睡遇枕头啦！这里海拔2400，他说跟他加青海的房子海拔一致，估计沿海的小伙伴们来了会有轻微高反

今天没想着跑飞铺，所以直接没拆三箱，不过我俩技术都还行，所以没问题，

这是上山的时候的记录，从城边直接到山顶，包含市区道路，进村进山的路以及最后从柏油路到山顶的各种复杂路况

怎么说呢？F850GS的动力输出不是很满意，可能排量确实小了点，按照我平常骑水鸟和650NK的方式来爬山的话会需要降档，毕竟低扭小了点，加上箱子，昨晚不是称过了嘛，空重288，加上我自重67，总共355公斤了！动力方面的话，今天这条上山的柏油路角度和弯折都很大，所以能理解

这个地点是曲靖看日落的最佳点，最近森林防火形势严峻，所以没人上来，我们因为从三家方向登记过来，而且打火机也上交了的，所以山里畅通无阻

这点小轮胎，跑起非铺装里是真的舒服，虽然轮胎不是菠萝胎，但是也绝对够用了，我说的不是重度玩泥巴哦

这是从制高点一直到进城里坐着喝茶的全部记录，海拔略有误差，但也是2390米，曲靖城里1800的平均海拔，来过云南的应该都知道，很少有人高反，所以欢迎大家来云南骑行、摩旅！

总结：因为青海摩友不骑别人的车，所以珠峰凯越525X单摇臂我就没有测了，但是F850GS的可玩性确实比水鸟高不少！进山后，我全程开的DYNAMYC（动态模式）所以感觉比（ROAD）道路模式灵敏不少，刹车也很给力，虽然有下山的碎石头路，配合降档一路ABS都没出来！其次的话油耗确实很友好！