雅马哈,在美加州集中发布2016款车型
雅马哈公司在美国加州发布了多款2016款车型,同时还表示将会在今年年底带来另外一款街车。
对于这款街车,国外媒体比较一致的认为就是在7月份曾经报道过的XSR700车型,也是在这次发布会中缺席的一款重要车型。
R1S
先来说说这次发布会中,雅马哈带来的重量级车型——YZF-R1S,相信关注摩托车的车迷对这款车已经不再陌生,一些媒体已经对这款车型进行过试驾。
实际上这款R1S车型可以看做是“低配”版本的R1,因为这一代R1可以看做是以赛道竞速为目标开发的车型,各种高端材料和配置也是让这款车的价格居高不下,并且对于入门级的骑手来说,R1虽然比较容易驾控,但实在没有什么性价比可言。
雅马哈大概也是注意到了这个问题,这款R1S车型的轮圈从R1的镁合金变成了普通铝合金材料,此外包括发动机连杆以及部分车架也从高端的套合金改成了铝合金,虽然成本下降了,但也导致R1S要比R1车型的重量增加了4kg。
R1
除了一些材料的成本借鉴之外,这款R1S车型的动力表现与R1相差并不大,只是红线转速从14,000rpm降低到了12,000rpm,这也是因为发动机内部的材料改变导致的。
当然值得表扬的是,R1S凭借成本借鉴成功将定价下探了2,000美元,售价为14,990美元起。
Super Tenere
在雅马哈60周年之际,雅马哈除了推出了60周年特别版涂装之外,还发布了新款Super Tenere车型,其中低配版售价为15,590美元,高配ES型号售价为16,190美元。
V Star 950 Tourer
V Star 1300 Tourer
前者售价为9,790美元,后者售价为12,390美元。此次一起发布的还有Bolt C-Spec车型、 V Stars 650和250车型。
Bolt C-Spec
雅马哈在场地越野车领域的统治现象是毋庸置疑的,无论是250cc级别还是450cc级别都被雅马哈垄断。
2016款WR450F采用了YZ-450F的钛合金气门的单杠发动机,并且增加了电启动、传动比范围更宽的五档变速箱以及头等和尾灯,售价为8,990美元。
同时还带来的另外一款车型是售价8,890美元的YZ450FX。
WR450F
另外一个问题是雅马哈的排放问题,450cc级别的新车在欧洲的排放检测中可以通过,但在16,000公里的复检中却无法通过,这也是雅马哈亟待解决的问题。
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