真正上手0难度的机车新物种，宗申YOMI ABS版静态测评

有需求就有市场，如果我既要踏板的简单操作，又要巡航车的惬意悠闲，那么又该如何选择呢？

那就不得不说说宗申YOMI，国内第一辆自动挡的巡航车，满足你的既要又要。

这款车相信很多朋友也已经很熟悉了，不过，宗申在近乎原来的价格上，配置再升级，推出了ABS版，这一点对于新手来说，可以说是非常友好。

YOMI是Chopper风格的轻巡航，Chopper追求艺术优雅，讲究油箱烤漆、闪亮的镀铬装饰、长度惊人的前叉、纤细的前轮以及更高的手把。

YOMI外观会更加的讨巧，长减震高把手，全车镀铬装饰，空滤装饰盖，妥妥的美式复古风格。既保持了原有的自我随性，也不会过于夸张，就很适合追求格调，又不想过于张扬的用户。

整车的漆水非常的亮丽，质感很好。车身的平整度也非常的好，加上车身细节的设计，独特的版画设计，让人一眼喜欢。

标配经典的圆形大灯，加上LED灯源，提高大灯使用寿命。复古与现代的结合，在保证其质感的同时，加大产品的安全性和实用性。

车头下方，一整块硕大的进气导流罩呈现在眼前，这块导流罩宗申对其进行了专门设计，既满足了整车圆润的特点，也让整个车身看起来更加的饱满。

轮胎使用巡航车特有的前大后小设计，前17寸后13寸轮胎。坐高650mm，比普通巡航车还要矮一些，一米五的个子都能轻松双脚掌着地，甚至比小踏板还友好。

对于新手来说，较低的坐高也能带来安全感，这也是YOMI的一大优势。

老式复古的圆形指针式仪表盘，机械感十足，没有过多繁杂的要素，转速、时速、油量等重要行车数据一目了然。

“LENGTH-CARE”车架系统，做到更轻量化摇篮车架，整车质量只有113kg，倒车也能轻松扶起。搭载双弹簧硬尾后减震，以及130mm超长行程的前减震，可以带来更舒适的骑乘感受。

作为国内首创的自动挡巡航车，YOMI又有了新的升级，双通道ABS，对于新手和女性来说，安全感十足。而且ABS版的发动机升级为自主研发的CVT自动传动结构，最大功率5.8kW，最大扭矩8.8N.m。新款也进一步优化了震动抑制，加上全新结构的CVT无极变速系统，无需油离配合与换挡变速，就能使整个骑行过程顺畅自如。

除此之后，YOMI还升级了静音消声器，重新优化了输出分贝，降低噪音，让你“静音”通过。

为了给骑乘者带来更舒适的骑行环境，YOMI在座垫的填充上也别具心思，超软的座垫设计，让你的旅途更加愉悦。加上提琴曲线设计，实际感受良好，柔软舒适，主打的就是一个惬意。

今天对YOMI ABS版的整车配置和外观有所了解。总的来说，目前9988元的活动到手价，还升级了双通道的ABS，加上自动巡航这一特点，很难让人不爱。

宗申YOMI ABS版在近乎保持了原价的基础上还有配置升级，可以说是诚意满满。

YOMI也真正做到了不限制骑车门槛，只要你喜欢摩托车，那么YOMI就能给你一个0难度的骑车环境！

那具体的骑行感受如何？且看小编下篇分享。