谈谈个人对贝纳利金鹏502的保养

随着玩乐型的摩托车在市面上越来越多， 喜欢摩托车的人也越来越多，但是对于保养嘞，很多人都不了解，就跟很多人买汽车一样，听销售员怎么说？结果就怎么做了？那摩托车也一样，都是卖车的人，怎么说就怎么做，还有就是使用手册，或许很多人买了车以后，都没有真正的去看一眼，翻一下。虽然手册上也有如何保养，都需要保养些什么？所以有时候往往理论和实践是不一样的，有些东西只能做个参考，虽然作为一位拥有摩托车的车主，不需要你去维修，但是至少你要有最基本的常识，就像所谓的小保养，换个什么机油，机滤呀。保养一下链条什么呀？轮胎的气压，刹车的磨损情况，都要做一个基本的了解，你才能更好的驾驭摩托车，毕竟是两个轮子，有些时候并不一定好操控，甚至有一些坏习惯，都会相应的导致发动机的磨损，因为发动机是摩托车的核心部位，所以对发动机的保护非常重要，用机油来润滑发动机，更好的保护，如何保养？该怎么保养？接下来我就谈一谈我个人的看法，我的爱车金鹏502

如图所示:

陕西西安市拍摄

宁夏回族自治州中卫市拍摄

甘肃省酒泉市敦煌客栈拍摄

甘肃省酒泉市敦煌市拍摄

甘肃省酒泉市拍摄

青海省海南藏族自治州拍摄

本人这辆车是21年11月底买的，到今年的十一月底，就整整两年了，目前行驶是3万多km，第一次保养，第二次保养，我都是去了4s店保养的，因为公里数比较少，也就没有亲自动手，从第三次保养就是我一直自己动手保养

按常规的保养方式，第一次都是500km，多一点点，少一点点都没关系，我去的是4s店保养，第一次保养只换了机油，没有换机率，当时好像是两百多块钱吧。准确是多少我忘记了，用的是壳牌灰壳1L装的桶，记住啊用的是半合成机油。用了整整三瓶，对于壳牌这个牌子，相信大家都不陌生，用他的人群还是比较多的，相对而言比较可靠，对于新车而言，更好起到润滑发动机，保护发动机

第二次保养是1500km，也就是中间跑了1000km同样还是去了4s店，同样换了壳牌灰壳，同样是半合成机油，这次的话换了机滤，同样机油就多了一点点，也就是3.5升，也就是说金鹏502这个车，你要换机滤的话，就是3.5L，要是不换的话，就是3升，当时换下来好像是260，说贵不贵，说便宜也不便宜。

第三次保养就是3000km，中间间隔了1500km，这一次我没有去4s店，我自己换的。因为这一次是全合成机油，4s店的保养价位是？机油加机滤加工时费打折下来好像是480块钱，觉得有点小贵，我就去某宝上看了一下，换了一种机油，牌子叫威爽雷神，因为我以前的车都是用这个牌子，相对而言也还是比较好用的，所以当时我就买了3L，没有买机滤，或许很多人都会认为，换机油就必须换机滤，而我恰恰相反，隔一次换一次，这是我个人的保养方式方法，虽然说机滤也不是很贵，就二三十块钱。这个机油在某宝上，价格也不便宜，还有的平台更高，都在100多以上，可以说都有点卖的虚高，但是我买的价格确实很低，用在4s店保养的半合成机油的💰，就买到了全合成的机油。不要认为我买到了假货， 因为我一直用了好久，好不好我心里有数，我的公里数超过3万km，而且发动机越来越顺畅，短途，长途，跑山，都给我带来了理想的表现。

如图所示:

雷神10W-50

按照说明，这款机油可以跑3000km ，但我是按照5000km来跑的，其实原因很简单，我这个人骑车比较佛系，不是那种暴力骑行者，虽然有时候也有点点，但也就是偶尔那么一下两下，不是特别过分的糟车，如果你是暴力骑的话，那么3000km你就得换，因为这款机油给我的信心就是，前面两千公里还好，可是到后面越来越顺畅，好像就有使不完的劲儿一样。所以说往后的保养公里数我都是按5000来保养，因为你给我带来更好的骑行体验。

直到上一次，我去环大西北的时候，结果忘记换机油，我直接给干到了8000km，因为当时也是疏忽了这一点，不过还好，没有让我感到失望， 但是8000多km也就是极限了，绝不能上9000，因为当时我也感觉到了，挂档的时候不是那么很顺畅，也就是说，这个机油用到7000km是绝对没有问题的。但是这一点不建议，除非你对你自己的车有所了解。因为我对我个人的骑行习惯，都相对了解，就算已经过了8000km，虽然换挡不是那么很顺畅了，但我心里还是有数的。

接下来我再说一点。很多人认为机油黑就不正常了，就是机油有问题。这种理解的方式是错误的，几千公里下来，机油都会黑，不可能还是透明的，也就是说黑不一定是机油有问题，机油不变也不是好的。而是要看机油的粘稠度，有些机油倒出来一看就跟水一样，你用手一摸感觉跟水一样，这个肯定是有问题了。还有一种原因就是，油更稠了，不用我说，你应该知道了吧。今天都写到这里吧！也浪费了一大堆废话，喜欢的留个言，不喜欢的你就划走，不要跟我抬杠。因为你我不在一个频率上，我不需要你的指指点点，你也不需要我把你怼回去。