天鹰TT150跑到8000公里的真实体验

我是一名职业旅行者，非常喜欢摩旅。去年8月份，我买了一台天鹰TT150新车，落地1.4W，上牌的时间是8月15日。

刚刚购买的时候是这个样子，看起来非常的拉风

之所以购买这辆车，主要是看中它的越野和通过性，再加上有ABS和TCS，长途摩旅的话比较舒心。目前，我的车跑了8300多公里，真实体验到底好不好呢？今天，我就实事求是的讲一下自己的用车体验。

这是我的车，为了多装东西，加装了铝合金三箱

我是职业旅游博主，一边旅游我会一边拍视频。因为我出去旅游的时间都比较长，每次出门至少三个月以上，所以行李就比较多。车刚买来的时候是裸车，没有三箱，没有护杠。我是一个比较爱车的人，自己在网上买了护杠和铝合金三箱，然后到修车行请师傅安装。

车的前脸看起来非常帅，自带行车记录仪。

铝合金的箱子比较重，三个箱子加起来大概有40斤。刚开始的时候，我还是有点担心，油耗都是小事情，主要怕跑快了会出现死亡摇摆。后来证实，我的担心是多余的，重量适当增加，行驶更加稳定，油耗适当增加了一点点，但是几乎可以忽略不计。

加装三箱之后，依然非常帅气

在没有装箱子以前，我这台车的油耗很低，12L加满，妥妥的能跑480公里。装了箱子以后，三个箱子里面都塞满了东西，还拉了两个大的行李包，总共大约有150斤行李。油耗确实增加了一些，只能跑390公里左右。如果爬坡比较多，就只能跑380公里。这个油耗是我经过多次检测的，每次的结果误差不大。

车头安装了摄像机、手机支架，仪表贴了钢化膜

这台车到我手里之后，我是非常爱惜的，500公里做的第一次保养，1500公里做的第二次保养，3000公里做的第三次保养，跑到6000公里做的第四次保养，机油都是换的全合成机油。磨合期50码以内，跑到2000公里后一般跑80码左右。

这是原车的轮胎，天鹰公司用的是正新轮胎

在外面的日子，我是舍不得让车风吹、日晒、雨淋的，所以还专门买了一件车衣。为什么要买车衣呢？因为车里面有很多的线路，长期日晒雨淋会加速线路的老化，容易出现很多小问题，比如转向灯不亮、喇叭不响、按键失灵等等。如果保护比较好，完全可以避免这些问题。所以，我的车到现在没有任何问题。

由于保护的比较好，这辆车的外观仍然很新

再说一下发动机声浪，天鹰TT150采用的是隆鑫发动机。隆鑫以前是宝马的代工厂，发动机质量毋庸置疑，车辆行驶非常丝滑，不管低速高速都没有明显的震感。前刹车不太灵，后刹车比较好用，ABS介入比较及时。有脉冲点火、无钥匙启动、USB接口、危险双闪、斜坡驻车锁，设计非常的贴心。

这是我的行驶证，上牌时间是2023年8月15日

这台车的极速是110码，本人在云南高速公路实测的，但不是所有的道路都能达到110码，陡坡能跑50~70码。如果骑车比较佛系，动力是完全够用的。车辆的座高770毫米，我的身高是1米68，前脚掌着地，感觉驾驶还是比较安全的。

我都没想到国产车已经做的这么好了

我以前是比较喜欢本田，虽然没有什么配置，价格也比较贵，但是省油、省心。买这台国产车之前，我心里一直都不踏实，怕出小毛病，怕修车，怕麻烦。现在已经跑了8300多公里，每天跑的也不远，大约一两百公里，中途还会休息。除了正常保养之外，从来就没有出过毛病，也没有修过车。以前大家都说国产车不好，现在看来有些车质量还是蛮好的。

这是发动机，点击图片可以查看全面

我出门摩旅已经五六年了，确实跑得太累了，也不想再骑摩托车了。我准备改行开直播，想把这台车给卖掉，主页里面发布了二手车，带三箱只要9600，是全网最实惠的天鹰TT150二手车。感兴趣的朋友可以看一下。如果您想买，可以私信我。我是真心希望给车车找个更好的归宿。