奔达拿破仑250比灰石250更具性价比

奔达发布旗下两款全新250cc等级车型，均为巡航设计，但风格各异！

拿破仑250，指导价18380元，限时优惠售价17980元；

灰石250，指导价16980元，限时优惠售价16580元。

对于这种限时优惠的官方指导价格，大家也不用太当回事，毕竟一款车的后续售价是根据市场走向而变化的，作为经销商或者消费者，完全可以不接受厂家的价格指导。立足如今的摩托车市场环境，牛仔个人感觉这两款车在限时优惠结束之后，到手价甚至会更低。

作为专攻V型双缸的车企，奔达已经完成了拿破仑、金吉拉、灰石等车系的框架设定，如今250cc等级车型上市，也正好丰富了奔达的排量选择。

拿破仑250 VS 灰石250

通过对上市的两款车型对比分析，我们可以确定，拿破仑250与灰石250均使用同款的V型双缸水冷8气门发动机，最大输出功率为19kW/9000rpm，而最大扭矩则是25N·m/5500rpm，配备有滑动离合，皮带传动。对于这套发动机的性能，想必也不需要过度去解读，类似于哪一个品牌的发动机大家可以自行用53mm缸径车型进行类比。给个小总结是震动是存在的，低扭是足够的，极速欠缺。

至于两款车不同的地方，大概在于车架的悬挂设定与油箱大小变化。简单点展示就如下图红色标志的地方。

拿破仑250有着更加狂野的车架设计，后多连杆悬挂与前横置的弹簧头减震设计，非常有美式风范，但结合国内的造车审美，拿破仑250的整体造型并没有美式弹簧头那么不羁。

而灰石250的整体设计更加偏向于平淡，或者我们早已看惯了这种类似于大韩晓星GV300的车型设计，所以个人对灰石250的期望值并不高。原因是这一类的车型在国内市场早已林立，正如早前赛科龙发布的新RA2，才11988元的价格。如果说大家都是趋于平凡的话，消费者没有可能跟自己的钱包过不去，而选购16580元的灰石250。

选购推荐

其实对于奔达上市的这两款新车，牛仔是更加偏向于推荐拿破仑250的，毕竟独特的前悬挂设计能跟国内在售的250巡航、博格等车型做出明显的差异化。而17980元的售价相比灰石250仅贵了1千元多点。既然是选购玩乐车型，相信车友也不会为1千多元的差价而犹豫。而如果选购个性化通勤车的话，想必车友也不会选择灰石250这种尴尬定价的车型。