5000元级别新手入门车型推荐之豪爵DR160

放在前两年，让我推荐5000元级别新手入门车型（二手），靠谱点的思来想去也就能买个小踏板。但是放在2024年的今天，我可以给你推荐它-DR160，甚至5000元都用不完，多的钱你还可以买一下头盔和手套。

DR160首次亮相在18年4月，正式上市于2018年年底，现已停产，只剩下孪生兄弟DR150还在销售。DR160为啥停产，这里跟不知道情况的小伙伴说一下，19年7月份开始150及以下排量摩托车免收购置税，所以豪爵的DR160比150排量的竞品要多出一千多元的购置税。豪爵之前新研发的160动力平台，因此不久后就全面下线，实属是太惨了；本来GZS，DL系列也是有打算用160平台的，但是因为这项免税zheng策，都取消了。同类型的还有铃木的极客飒155，本田PCX160，这俩头铁，一直在售，但是销量确实也证实了他们也是生不逢时。

回到正题，为啥推荐新手入门车型选择这款DR160呢？我来细说一下我的推荐理由。

5000元预算可以买到一款2019年-2020年左右的DR160，这个价格可以选择的车辆并不算太多，年龄更大的CB190系列，贝纳利150系列，本田150系列等。但是要么得选择年限更高的车、要么质量没那么好、要么配置没那么高。综合下来，质量好、配置高，我觉得它值得排在首位。让我们来看看DR160有多少料呢？

首先价格方面，原价13280元的车，加上购置税落地逼近1.5w，5年后他的行情来到了0.5w，只需要原价30%你就可以拥有它，值得心动吗？

新手除了价格，第二在乎的应该就是颜值了。颜值方面，科幻机甲风格的前脸，搭配铿锵有力的整车造型，让人一眼就看出，它是机车而不是农用车。粗壮的两只倒置前减震、搭配中置后减震，还有大直径碟刹盘，130的后轮胎，都让这款车肌肉感十足。唯一美中不足的是发动机舱略显瘦弱，改装竞技杠会遮盖这些不足。

第三，他的有点就是质量。对于新手来说，车辆的质量举足轻重，新手最害怕车会坏，会把自己丢在路上。即使是一些很简单的小问题，对于新手来说也是非常可怕。我刚入门机车时，不幸买了一款质量不那么好的车，每天不是在想着车千万别坏了就是想着下了班去哪里修车，简直不要太难受。但是选择这款车，基本上除了正常的保养，不会有小毛病更不会有大毛病。让你可以安稳度过新手期。

第四，说一下这个车的动力。为啥推荐160而不是150，这款车的马力达到了15p，比DR150大了2.6匹。当然比传说中的190低了1.9匹。提速的感受，0-80km/h轻松拿捏，我用豪爵的150NK跟DR160比过加速，快了感觉不止一点。160的排量，感觉有250的提速，妥妥的小钢炮。

第五，简单说一下车辆的配置。全车LED灯，大灯带透镜夜间行车完全够用。大屏幕负显仪表，白天也能有很清晰的辨识度。KYB倒置前减震+中置7段可调后减震（减震跟DR300同规格）。前后碟刹搭配CBS刹车，更适合新手。前碟刹更是采用了大直径276mm浮动碟刹盘+双活塞制动卡钳，刹车亲测十分灵敏。这里解释一下CBS是联合制动系统，简单来说只捏前刹也会自动匹配后刹车，对新手来说十分友好，可以有效缩短刹车距离。12L的大油箱搭配百公里2L的油耗，续航能达到惊人的5-600km！轮胎配备了前100后130的子午线轮胎，不仅仅看起来粗壮，抓地力也有很大的提升。这款车是豪爵首次在小排量街车上堆了那么多的配置，简直不像豪爵。而豪爵的品控让你放心，这些配置不仅仅是表面上好看，也绝对的质量优良。

说了那么多，你有没有心动？心动不如行动，抓紧打开手机搜一搜附近有没有二手的DR160在出手~看到这里，客官帮忙点个赞吧。