入手光阳赛艇CT250两个月油耗体验

入手光阳赛艇CT250两个月，23款黑金版的，骑行快2800公里了。之前就听人说这车重，两气门发动机是油老虎，犹豫许久。感谢无极SR250GT，让CT250也有福利价，遂入手。

下面是油耗情况：

最新油耗3.34

刚开始不知道有小熊油耗这个APP，对这车的油耗没数，从1267公里才开始用小熊油耗记录，截止目前的2766公里，加油九次，平均百公里油耗3.38升。本人190斤，平时基本上都是载着媳妇骑行，主要在西安市活动，骑行场景有市区和郊区，市区通勤多一些，一般都是3点几。

这一次骑行了分水岭

分水岭上，海拔约2100米

最好的一次油耗2.98升百公里。这次是少有的单人骑行，那天西安沣峪口刚解封，骑车加满油出了市区，盘山路骑到分水岭，原路下山，走环山路拉了拉极速，又返回市区，第二天加了油，居然破了3。

这一次是去外地

路上风景 千里雪原

第二少的一次是3.05，这次带着媳妇去外地某县坐大席，走的国道，一路八九十的时速。

这次穿越了闹市

最高的一次油耗是3.94，这次带着媳妇去咸阳，穿过市区，走走停停，油耗变高。其中返程路过高新，正好晚下班时段，到处堵，走得让人崩溃。

磨合期内油耗没记录过，不过那时候感觉得有4—5肯定有过。总之现在我觉得还行，能接受。估计单人长途国道巡航的话，这车的油耗能更低。

买回来就干重活

这车就看上他的平踏，载物能力强，平踏肯定要把车架强度做重一点，咱也能理解。反正居家过日子，咱不追求尾速，两气门和四气门在一百时速前没啥区别。只要稳定可靠就行。

这车的油耗高，也有后刹车过紧的原因，相当于捏着后刹骑行，这个问题可以通过打磨后刹车片解决。

再者市区骑行也要注意技巧。西安很变态，90秒的红灯都有不少，后来我遇见60秒以上的红灯，干脆熄火等待，红灯还剩两三秒的时候，就提前轻加油门让车子动起来，然后变绿灯的时候正常拧油门前进。前面老远看到红灯，就慢慢滑过去，能滑倒跟前正好变绿灯最爽，哈哈。多做预判，安全骑行，不要猛加速遇见情况又猛刹车，费油还不安全。

反正这车市区骑行肯定不如125省油，但是话说回来，125跑国道九十速度几乎是全油门跑，也不省油，250跑国道九十速度对它来说是轻松跑，也不费油，但是若拿着250在市区走走停停经常怠速等待的使用场景，而说它油耗高，恐怕有失公允。