宝马要出电动滑板车?
作者:电摩公社 2024-1-22 2:36:00
电动滑板车以其实用性和便捷性大受欧洲市场欢迎,诸多汽车制造商纷纷入局,比如2022年的布加迪,2023年的迈凯伦等,而宝马作为汽车和摩托车界的巨头更是早早加入,且最近又申请了一个新的折叠电动滑板车专利。但到目前为止,该车并未命名,从专利信息中可以得知,该车被归类于“电动小型车”。
根据宝马官方公布的信息,该车由前轮上的电动轮毂电机提供动力,功率不超过500W,或者是将60%的功率用于自平衡,则可以达到1400W。但正在开发的电动滑板车是否为自平衡滑板车尚未确定,已公布的专利信息似乎对该部分进行了模糊处理。
如果将该车的使用范围限制在欧洲地区,那么它的最高速度已经不会超过20km/h。在此基础上,宝马方面的专利信息还公布了一个更加方便的“步行模式”功能,其最高时速为6km/h,对于在有上坡坡度的步行区域或较长时间内运输滑板车是非常有用的。
该车的最大亮点是后轮折叠设计,这一设计并非将轮子折叠到踏板上,而是有一个可以容纳后轮的插槽,车轮折叠结构具有第一个关节和第一个枢轴,车辆可以通过关节从展开位置调节到折叠位置,前支撑部分通过第一接头与后支撑部分连接,在展开位置,后轮定位在外部位置,其中后轮布置在接收区域的外部,在折叠位置,后轮定位在内部位置,其中后轮至少部分布置在接收区域内。
但专利信息并未公布该车的尺寸,但从其完全折叠起来的图片看,应该是很紧凑,放在小型掀背车的后备厢内不成问题,在条件允许的情况下,带上大巴车和火车也是可以的。除此之外,该车的车把也有设计巧思,因为它是从前轮向上延伸出的两件式单元,所以不仅会看起来很酷,折叠时也会更加轻松便捷。
尽管宝马官方并未公布该车的发布信息,但从其配置来看,我们还是能够猜测出,该车应该会在欧洲市场销售。但无论如何,我们还是从中看到了电动滑板车的未来发展趋势一片大好,正迅速成为日常出行领域不可或缺的存在。
根据宝马官方公布的信息,该车由前轮上的电动轮毂电机提供动力,功率不超过500W,或者是将60%的功率用于自平衡,则可以达到1400W。但正在开发的电动滑板车是否为自平衡滑板车尚未确定,已公布的专利信息似乎对该部分进行了模糊处理。
如果将该车的使用范围限制在欧洲地区,那么它的最高速度已经不会超过20km/h。在此基础上,宝马方面的专利信息还公布了一个更加方便的“步行模式”功能,其最高时速为6km/h,对于在有上坡坡度的步行区域或较长时间内运输滑板车是非常有用的。
该车的最大亮点是后轮折叠设计,这一设计并非将轮子折叠到踏板上,而是有一个可以容纳后轮的插槽,车轮折叠结构具有第一个关节和第一个枢轴,车辆可以通过关节从展开位置调节到折叠位置,前支撑部分通过第一接头与后支撑部分连接,在展开位置,后轮定位在外部位置,其中后轮布置在接收区域的外部,在折叠位置,后轮定位在内部位置,其中后轮至少部分布置在接收区域内。
但专利信息并未公布该车的尺寸,但从其完全折叠起来的图片看,应该是很紧凑,放在小型掀背车的后备厢内不成问题,在条件允许的情况下,带上大巴车和火车也是可以的。除此之外,该车的车把也有设计巧思,因为它是从前轮向上延伸出的两件式单元,所以不仅会看起来很酷,折叠时也会更加轻松便捷。
尽管宝马官方并未公布该车的发布信息,但从其配置来看,我们还是能够猜测出,该车应该会在欧洲市场销售。但无论如何,我们还是从中看到了电动滑板车的未来发展趋势一片大好,正迅速成为日常出行领域不可或缺的存在。
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