聊聊我在宝马安驾课上学到的摩托车刹车的指法

作为一名宝马摩托车的驾驶员，之前也受邀参加了宝马的安驾课培训，今天我们就来聊一聊我在课上的所学所闻，抛砖引玉，大家或许不一定就会同意我讲的东西，但是没有关系，毕竟大家每个人都有不同的看法，希望大佬们都能来一起讨论。

作为惯例还是必须要我的小宝马镇楼

在开场之前，首先必须大吹特吹的就是宝马的刹车，调校的简直就是一流，虽然有时候一不注意手重了一点就会给你带来酸爽式的撞墙感的体验，但是不得不说，无论在任何环境下，他从来没有因为刹车的问题把我留在过路边。（隔壁的哈雷，你，给我坐好！对，说的就是你，要多学学人家！）

说实话，我是一直没有勇气拿我的那台哈雷street500去试试看刹车好不好用的············

哈雷戴维森street500

我还是很爱你的~~

言归正传！让我来一 一打破大家平时骑车的习惯吧！

①大家平时骑车的时候平时是用几根手指呢？

OK手？两指？还是一指？

通常来说，我们在正常骑行的时候都是用一指，食指轻轻地搭在刹车和离合上即可，剩下的手一定要握住油门。

那么，这个时候肯定会有小伙伴问了，为什么剩下的四根手指全部要握住油门呢？

——因为那样能让油门控制得更加细腻~~就好像大家平时开汽车一样，你加油门的脚跟是肯定放在地板上的，这样你才能控制的细腻，没有人会说把脚给抬起来去踩油门，你是根本控制不了的。这个原理放在摩托车上也一样，当你的手指有了一个支撑，那么你的油门才会控制得更加细腻。

于是又会有小伙伴们问了，那我习惯搭两指的呢？怎么了？

——各位小伙伴们可以试试看，你拧油门的开度是不是没有一根手指大？一指可能会更加地适合你。

这种是特殊的情况，但是，如果遇到了紧急情况，我们的摩托车需要紧急制动时，那就别管了，两只手直接上四指大力捏死！（注意，要保证你的车有ABS！切记！切记！）注意要在第一时间吧离合器切干净！只要你的车带有ABS，那么就不要相信其他人说的什么前七后三，点刹，快速降档，相信我，在遇到紧急的情况时，绝大部分的人都来不及做这些事情。

这个时候绝对有小伙伴想说了：“不是说要保留发动机的牵引力吗？你这样子一失去牵引力不是更容易出事吗？”

关于这个问题，我也不止一次问过教官，但是他们给我的回答都是一样的——如果遇到紧急情况，我不切离合，很多人刹车的下意识的习惯性动作都是前刹一捏，还顺带带着一扭的油！这个时候离合是还没有切干净的，就意味着你依然还在你的档位里面，那么你的车绝对“呼”一下起来！如果你的离合切干净了，这个时候你再误操作，最多也就是发动机在嗡嗡嗡的怒吼了。

所以，无论在什么情况下，一定要注意把你的离合切干净。如果你有定期去维护和保养，那么就请相信你的刹车和ABS。

这就是我在安驾课上学到的一点点常识，如果各位小伙伴们有别的看法，可以提出来大家一起讨论。祝各位骑士都能安全地骑车，油箱满油，一路平安。如果想去体验年少的轻狂，风和自由，那，就去骑摩托车吧！！