姗姗来迟的雅马哈NMAX150体验贴

说起机车，每一个血气方刚的男孩子都有一个画面，帅气的跨骑，飘逸的闪现，动人的声浪，不错！所以我第一辆搞了台国产最硬250——小小R!

感谢他陪我掠过大街小巷、人来人往，但圆梦之后还是无法避免骑士的归宿——踏板，因为挡车始终没有踏板更灵活更方便，哈哈哈！所以迎来了我的第二辆机车——雅马哈NMAX150!

我也实在是懒的过分，8月份就提车了，一直拖到现在才下定决心把这封体验贴写了。

想起提车那天还是蛮热的南京，和老婆两个人一人背了一个头盔，坐了1.5个小时地铁到南京江宁的雅御汇旗舰店提车，就一个字，热！空气热、心里热，哈哈哈哈！

先说说旗舰店服务，开票提车流程倒挺快，但是热情招待，暖心服务基本没有，可能是因为店面大接待人员少，前后跑不过来吧，反正大夏天的来点凉意降降温也不错嘛。不过这都不重要，重要的是车。

当天匆匆忙忙验了车，办了手续，交代了一些用车须知就骑走了。说起来虽然挡车也骑的滚瓜烂熟了，新车到手还有点小紧张，路上慢，慢，慢，骑了3个小时才到家，虽然累，可毕竟安全最重要嘛。

到现在也有3500多公里了，除了大雨大风大雾，基本每天骑上下班。下面来说说个人感受吧

1.先说说整体感受，震动很小，加速流畅，操控灵活，非常适合城市代步和短途出游。

2.关于刹车，前后都是单活塞卡钳，初段刹车力度较弱，用大力刹车，ABS介入很及时。之前下雨也试过，70多码大刹车，TCS也会介入，给我吓一跳。

3.关于减震，前减震很软容易触底，橡胶块减速带明显能听到“当”一声，有人说是前挡板的位移震荡声。后减震也很硬，过减速带和坑洼路面非很不舒适。但是在平坦铺装路面，前减震可以化解细小震动，长时间骑行手不会有麻木感，后减震可以提供不错的路感。

4.动力方面，这台车发动机是单杠水冷11.3kw，城市代步足够，在城市道路0-80公里区间发动机还是很给力的，在车流中跟车超车也得心应手。但是上快速路或者长途摩旅就有些力不从心了，高速巡航或者拉极速都感觉差点意思。

5.车重方面，车子自重一百三四十公斤，还是比较轻的，好处是女生都能一个人扶起来，坏处是高速行驶时抗横风、稳定性和刹车距离都不太好。

6.vva可变气门、和自动启停。在70公里或者大油门时vva会开启，其实并没有什么明显的感觉，对于这种小排量有胜于无吧。自动启停非常好用，配合脉冲点火，刹停瞬间熄火，拧油门瞬间启动，一气呵成。，很方便很好用。毫不夸张的说，全程都没什么感觉，像是骑电瓶车。

7.马桶空间，我之前是摩雷士R50s是放不进去的，但是不带尾翼的L码头盔无压力，就是头盔一放再想放点护肘啥的基本没可能了。

8.最后说下这车油耗，像我这样上下班主要快速路，然后一段城市道路，油耗基本2.2-2.3左右吧。每次跑到闪灯加一下42块钱，可以享受差不多220公里左右的快乐😆。

再说一下个人总结的一些缺点：

1.前减震偏软，遇到减速带和坑洼很容易触底。后减震偏硬，用车友的话说就是两根铁棍。

2. 做工吧不算好，平均水平吧，有些接缝还是很大的。

3.低速起步会有抖动，速度超过20公里抖动基本就感觉不到了。

4.就是自动启停熄火时发动机会剧烈抖动一下，也不知道算不算毛病，反正感觉不爽。至于有些车友爆出的加油无力情况，目前我还没有出现，有种说法是加油太满，但是不能确定，有些车友没加油也出现。

5.坐垫软硬度个人感觉也还可以，可能咱比较糙吧，就是这个坐垫有点斜度，骑着容易往前滑。

6.其他方面像有些摩友吐槽的油箱盖不好拧，屏幕问题我但感觉还行，没让人很来火。

改装方面没有怎么大动，主要是一些基础的影响基本的骑行感受的，主要下面这些：

1.前后记录仪（这个不怕你撞别人，就怕别人杠你）

2.射灯，晚上骑车原车灯真不够用

3.前脸换成XMAX风格的，原车的是真丑

4.前减震弹簧自己换了一对，不会触底了，但是大减速带“当”的一声还是有

5.坐垫套餐定做了升降腰靠，这个安装前后真的不一样，尾椎明显感觉充实了，而且长期骑行也不会往前滑了

6.车身透明膜，油箱盖、手套箱这一块保护膜自己贴的，也很必要。使劲造，不担心

7.左手套箱盖，防大雨不敢说，防落灰改善观感还是挺实在的

8.加了一个50L后备箱，自己的、老婆的小孩的护具还有前面小孩坐垫实在没地方放。买菜车补充下，以后出去采购也不用焦虑了

9.手把中间拓展杆，挡风拓展杆两根，拿来做记录仪、手机支架，小孩坐车抓手挺实用

大东西就这么多，还有一些小玩意就不提了。总的来说，所谓情人眼里出西施，爱一辆车，它的一些缺点可以接受，也会通过自己的一些小尝试让它变得更好更符合自己。