第三届TNT Café Racer勇士年会落幕，汇集贝内利1130车友的年会

每天都看我们分享机车资讯的粉丝今天带你们看看不一样的内容，这或许是国内少有专注贝内利1130车型的年会活动。天气并不暖和，但一年一度的TNT Café Racer勇士年会依旧于11月30日在“丝绸之府”浙江嘉兴举行。

因热爱而生：TNT Café Racer 勇士年会

“嘉兴小哥”是本次活动由中国地区三缸贝内利的主要负责人，也是TNT Café Racer勇士年会的组织者与创始人。想必也只有持之以恒的热爱才能托付起对这样活动的坚持，这背后也似乎诠释了Benelli的经典三缸引擎。就连年会的举办日期都来自于贝内利1130的型号，而今年也是TNT Café Racer勇士年会的第三个年头。

小哥也说到：“Benelli是一个独特、激情、热血的品牌，你在这个品牌里找到无限的power以及狂热的激情。当你抽动油门的那一刻，随之而来的超强扭力瞬间爆发这股势不可挡的动力会让你马上知道什么叫TNT。而我的任务就是让大家知道真正的三缸贝内利及1911的历史与文化”。

本年度骑行路线

今年的TNT Café Racer勇士年会骑行由浙江嘉兴TNT俱乐部出发，途经梅花景区、余新、王店、海宁最后到达钱塘骑士，接近100公里的行程并不远但也足以让你领略江南的初冬美景以及三缸贝内利的独有魅力。如果你也坐拥Benelli 1130车型，来年也可以咨询并前往参加，毕竟在国内1130的车友少之又少，能够和来自不同地域的车友细聊经典也并非不是一件美事。

源自Benelli的三缸艺术

Benelli是历史最悠久的意大利摩托车品牌，都说欧洲品牌喜欢玩三缸这句话没有半点毛病，像是Triumph、MV Agusta都有非常多经典的三缸车型。不论是什么原因导致最后被钱江收购，但不可取代的是Benelli在全球摩托车发展史上都有长远的意义，而如今的“贝纳利”和当年的“贝内利”也早已不可言喻。

Benelli的三缸1130系列拥有Tornado 1130、TNT 1130、Century 1130 Racer、Café 1130 Racer等多款经典车型，不同的风格定位下这些车型也传承着这台三缸引擎的创奇。借着TNT Café Racer勇士年会我们也简单为大家来介绍一下其中最为经典的Tornado 1130和TNT 1130车型。

关于·Benelli Tornado 1130（2003-2014）

其实“Tornado”刚开始并非是Benelli仿赛系列，Benelli在六十年代生产的一台双缸650车型Nuova Tornado，而且这个名字被用了五十多年。直至1999年Tornado 900的到来，这台车也就是Tornado 1130的前身。经过排量的升级Tornado 1130实际排量来到1130cc，拥有120kW的最大功率和125N.m的最大扭矩。更加夸张的外观和十分流线型的导流板也被称为Benelli最美的跑车，高达163匹的最大马力在当时也是所向披靡。

关于·Benelli TNT 1130（2004-2018）

“TNT”的全名是Tornado Naked Tre，意为“狂暴龙卷风”。到如今再看其科幻且未来感十足的设计都非常有侵略性，裸露的钢管车架也传承着Benelli一贯风格。动力上搭载一台直列三缸水冷DOHC四冲程引擎，实际排量1131cc，拥有95kW的最大功率和110N·m的最大扭矩。虽然动力上相比Tornado 1130的调校偏弱一些，但零百加速也仅需2.5秒，极速可达270km/h以上。