2024 Yamaha XTZ700、XTZ700D World Raid新图案

十一月 6 日，Yamaha Motor 欧洲分公司发布了几乎是全线车型的 2024 款车体图案/贴花更新。在 Adventure 探险车领域，欧洲市场在售的主力车型 XTZ700 Tenere 系列，XTZ700 标准版、XTZ700D World Raid 世界突击版、XTZ700X Extreme 极限版、XTZ700T Explore 探索版，四个版本都推出了 2024 新图案/贴花的车型。XTZ700 Tenere 系列是 Yamaha Motor 目前在全球市场上在售中的探险车类细分市场里的核心产品，更是厂方在欧洲地区主要市场里的唯一车型。该车目前有在国内上架，型号名为 T700S，制造商/代理商公布的官方定价为 10.98 万元。XTZ700 Tenere 系列搭载一副与运动街车 MT-07 同平台的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的 CP2（十字曲轴两气缸）发动机，排气量 689 cc，最大动力输出 54 kw（约 73.4 匹）。车体采用一副钢管制双摇篮式的车架，拉力赛车式的整体外观风格，倒立式前叉， 前双后单碟的制动系统、罕见地用上了 Brembo 外标识的前后刹车卡钳（注：Yamaha 很多车型都使用 Brembo 配套的刹车卡钳，但大部分都没有使用其外部标识），数字式的仪表板可透过软件 MyRide 与智能手机连接，Enduro 规格的前 21、后 18 英寸直径车辆。不同版本之间，车体配置上各有差异。标准版的 XTZ700 Tenere 采用了前 210 mm、后 200 mm 行程的悬挂系统，875 mm 的座位高度，容量为 16 公升的油箱（欧洲版）。

XTZ700D World Raid 世界突击版的标志性配置、是采用了双油箱的设计，具有 23 公升的燃料容量。此外，标配了行程更长（前 230 mm、后 220 mm）、接近赛车规格的悬挂系统，转向阻尼器、拉力赛车风格的两件式设计鞍座，并有着更高的 890 mm 鞍座高度和 255 mm 车体最低离地间隙（标准版为 240 mm）。新的 2024 XTZ700D World Raid 世界突击版保持了现行 2023 款的机械规格，但换上了两个新的车体图案/贴花。