QJMOTOR米兰车展发布赛1000,贝纳利三车齐发
作者:imotor摩托车资讯 2023-11-10 1:43:00
2023米兰展,钱江旗下的QJMOTOR和贝纳利都悉数登场,但是QJ这次发布赛1000,而贝纳利虽然带了新车,但是似乎都不会在国内上市。
QJMOTOR
这次米兰展,QJMOTOR新车只带来了一款传闻已久的赛1000 SRK 1000RC。这赛800已经推出了,赛900还没踪影,这赛1000就先出来亮相了,搭载的是1078cc的直列四缸发动机,最大马力144匹,最大扭矩112牛米。而车身整体设计并没有像之前网传那样走家族风格设计,而是采用了一套全新设计,整车线条十分简洁流畅,尾部造型也是非常未来,双边双出的排气更是点睛,但是唯独这个车头实在是太过超前了,还是让大家来评吧。
赛800 SRK 800 RR
这次还带来了赛800,赛800搭载了一台778cc的水冷直列四缸四冲程发动机,最大马力为102Ps,最大功率为75 kW/10000rpm,最大扭矩为78N·m/ 8500rpm,最高车速可达220km/h。外观方面也是走的家族化设计,在国内也是刚上市不久。
相比去年贝纳利在米兰车展上一口气发布七款车型的节奏,在这次米兰展上只亮相了三款新车,TORNADO500、TNT 500和BKX300。
TORNADO 500
之前就在国内重庆摩博会上亮相过,搭载了幼狮500同款的500 CC 双缸发动机,在 8,500 rpm 时输出功率为 47.6 hp (35 kW),在 6,000 rpm 时输出扭矩为 46 Nm。同时亮相的还有Tornado 400 和300。
TNT 500
TNT 500是贝纳利比较个性的车型,同样搭载500cc双缸发动机,最大功率35 kW (47,6 CV) @ 8500 rpm、46 Nm (4,7 kgm) @ 6000 rpr。可惜的是旨在欧美市场销售。
BKX 300/ 300S
另一款是代替TRK 250的,强调轻量化和越野性能的车型,设计也是偏向年轻化设计,但是这款车型会不会国内销售?
QJMOTOR
这次米兰展,QJMOTOR新车只带来了一款传闻已久的赛1000 SRK 1000RC。这赛800已经推出了,赛900还没踪影,这赛1000就先出来亮相了,搭载的是1078cc的直列四缸发动机,最大马力144匹,最大扭矩112牛米。而车身整体设计并没有像之前网传那样走家族风格设计,而是采用了一套全新设计,整车线条十分简洁流畅,尾部造型也是非常未来,双边双出的排气更是点睛,但是唯独这个车头实在是太过超前了,还是让大家来评吧。
赛800 SRK 800 RR
这次还带来了赛800,赛800搭载了一台778cc的水冷直列四缸四冲程发动机,最大马力为102Ps,最大功率为75 kW/10000rpm,最大扭矩为78N·m/ 8500rpm,最高车速可达220km/h。外观方面也是走的家族化设计,在国内也是刚上市不久。
这次展会,QJ的展台人气还是非常足的而除了焦点赛1000之外,还有包括ATV等车型展出。
贝纳利
相比去年贝纳利在米兰车展上一口气发布七款车型的节奏,在这次米兰展上只亮相了三款新车,TORNADO500、TNT 500和BKX300。
TORNADO 500
之前就在国内重庆摩博会上亮相过,搭载了幼狮500同款的500 CC 双缸发动机,在 8,500 rpm 时输出功率为 47.6 hp (35 kW),在 6,000 rpm 时输出扭矩为 46 Nm。同时亮相的还有Tornado 400 和300。
TNT 500
TNT 500是贝纳利比较个性的车型,同样搭载500cc双缸发动机,最大功率35 kW (47,6 CV) @ 8500 rpm、46 Nm (4,7 kgm) @ 6000 rpr。可惜的是旨在欧美市场销售。
BKX 300/ 300S
另一款是代替TRK 250的,强调轻量化和越野性能的车型,设计也是偏向年轻化设计,但是这款车型会不会国内销售?
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