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2023年日系250~399cc最受欢迎的十款车型

作者:机车网  2023-11-3 7:18:00

自上回的401~750cc十佳车型之后,不少车友就想看看250~399cc的;今天咱就继续来看看隔壁市场,这个中小排量级别最受欢迎的十款车型都是哪些,谁又是第一~



第十:Kawasaki Ninja 400/KRT EDITION


●水冷4冲程 DOHC4阀门并列2缸

●398cc、48PS/10000rpm、3.8kg-m/8000rpm

●167kg、785mm、14L

●110/70R17・150/60R17

含税价格:77万日元(约RMB 3.75万)



第九:Honda 400X


●水冷4stDOHC4阀门并列2缸

●399cc、46PS/9000rpm、3.9kg-m/7500rpm

●199kg、800mm、17L

●110/80R19・160/60R17

含税价格:85万8000日元(约RMB 4.18万)



第八:YAMAHA TRICITY300 ABS


●水冷4冲程OHC4气门单气缸

●292cc、29PS/7250rpm、3.0kg-m/5750rpm

●237kg、795mm、13L

●120/70-14・140/70-14

含税价格:95万7000日元(约RMB 4.66万)



第七:Honda GB350 S


●风冷4冲程OHC2气门单气缸

●348cc、20PS/5500rpm、3.0kg-m/3000rpm

●178kg、800mm、15L

●100/90-19・150/70R17

含税价格:60万5000日元(约RMB 2.95万)



第六:Honda CB400 SUPER BOL D'OR


●水冷4冲程 DOHC4阀门并列4缸

●399cc、56PS/11000rpm、4.0kg-m/9500rpm

●206kg、755mm、18L

●120/60ZR17・160/60ZR17

含税价格:104万600日元/108万4600日元(约RMB 5.07万)

※2022年10月停产模型



第五:Honda CBR400R


●水冷4冲程DOHC4阀门并列2缸

●399cc、46PS/9000rpm、3.9kg-m/7500rpm

●192kg、785mm、17L

●120/70ZR17・160/60ZR17

含税价格:84万1500日元(约RMB 4.10万)



第四:Honda GB350


●空冷4冲程OHC2气门单气缸

●348cc、20PS/5500rpm、3.0kg-m/3000rpm

●179kg、800mm、15L

●100/90-19・130/70-18

含税价格:56万1000日元(约RMB 2.73万)



第三:Kawasaki ELIMINATOR/SE


总排气量:398cc发动机形式:水冷4冲程 DOHC4气门并列2缸

动力参数:35kW(48PS)/10000rpm、37N・m(3.8kgf・m)/8000rpm

轮胎规格:130/70-18、150/80-16

座椅高度:735mm

油箱容量:12L车辆重量:176kg/178kg(SE)

含税价格:75万9000日元/85万8000日元(SE)(约RMB 3.70万)



第二:Honda CB400 SUPER FOUR


总排气量:399cc发动机形式:水冷4冲程 DOHC4气门并列4缸

动力参数:41kW(56PS)/11000rpm、39N・m(4.0kgf・m)/9500rpm

轮胎规格:120/60-17、160/60-17

座椅高度:755mm

油箱容量:18L

车辆重量:201kg

含税价格:88万4400日元/92万8400日元(约RMB 4.31万)

※2022年10月停产模型



第一:Kawasaki Ninja ZX-4R SE/RR KRT EDITION


总排气量:399cc发动机形式:水冷4冲程 DOHC4气门并列4缸

峰值马力:57kW(77PS)/14500rpm、冲压59kW(80PS)/14500rpm

峰值扭矩:39N・m(4.0kgf・m)/13000rpm

轮胎规格:120/70-17、160/60-17

座椅高度:800mm

油箱容量:15L

车辆重量:190kg(RR KRT EDITION:189kg)

含税价格:112万2000日元/115万5000日元(RR KRT EDITION)(约RMB 5.47万)



川崎四缸400的横空出世,强势在这个级别车型中占领了第一,抢了过去属于本田的宝座;这似乎有种新老交替的传承,但也只是表面现象,本田明年极有可能携新款四缸车型回归,明年的竞争或许会更好看。



排名第五的CBR400R跟国内并不是同个版本,这款车型在隔壁市场也不便宜,或许这就是鱼与熊掌与可兼得了;而在250~399cc这个级别中还有不少车型未引进国内,大家更想拥有哪款车型呢?

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