集万千宠爱于一身，新大洲本田复古小踏板NS125LA

踏板很便利，复古很文艺，如果将其合二为一，又能碰撞出什么样的火花——新大洲本田NS125LA或许就是这样一辆，集万千宠爱于一身的新生代复古小踏板。

新大洲本田NS125LA（以下简称：NS125LA）是新大洲本田特别针对国内踏板车市场推出的一款小排量复古踏板车型，该车在外形设计上，圆润呆萌，古典文艺，既保留了现代踏板车的时尚性与便利性，也拥有欧系踏板车所独有的典雅气质，因此，从某种意义来看，NS125LA更像是一辆打破常规的实用化小车，它可爱满满，它风情多变，却又毫不造作。

其实，就小编个人而言，NS125LA是一辆在外形上做减法，在视觉上做加法的踏板车型，它在细节造型上，将欧系元素与现代审美融于一身， 通过巧妙的细节把控，让NS125LA更具年轻化和时尚化。

当然，NS125LA整车卖点并非简单的停留于视觉感受之上，该车在产品配置方面，主打一个简单实用，其中，NS125LA的前后大灯均采用了LED光源，特别是圆形前大灯设计，其外沿采用镀铬装饰，不但与前脸造型完美契合，同时也在一很大程度上满足了日常骑行的实用性发挥。

此外，作为一款实用化复古车型，NS125LA还采用了数显式仪表结构，从功能来看，该仪表具备时间、时速、油量、小计里程等常用功能，不但让行车数据一目了然，同时，也大大提升了整车的人性化与科技化表现。

而在其它配置方面，NS125LA同样诚意十足，特别值得一提的是，该车搭载了先进的无钥匙进入系统，不但让日常使用更为便利、简单，同时由于采用数字识别技术，从而让复开率得以大为降低，极大的提升了整车的安全性表现。

在置物空间和搭载性能表现上，NS125LA采用两种方式，其中该车前部采用平踏板结构，以进一步释放驾驶者腿部空间，增强搭载能力，此外NS125LA还利用前部空间增设了小型手套箱和隐藏式USB充电接口，不但能满足小型随身物品的置放，同时还能实现手机等个人电子设备的日常充电需求。

而在后部马桶空间表现上，该车与普通踏板车型差异并不明显，不过由于马桶相对较深，并对车座底部进行了深挖修形处理，因此其形成的封闭空间可以放入一个三分二盔，日常出行还是基本够用的。

NS125LA制动系统为前碟后鼓方式，应付日常代步已是绰绰有余，该车的最大亮点是，新增了目前国内踏板车型中相对少见的驻车手刹系统，不但使用简单，同时也大大减少了坡道停车时的溜车风险。

作为一款男女皆宜的复古代步车型，NS125LA搭载了一台本田引以为傲的四行程发动机系统，该发动机采用强置散热设计，以及高可靠性的SOHC配气系统，其压缩比高达9.8:1，具备6.6kW的最大功率以及9.87N.m的最大扭矩，据官方资料，这款发动机采用了本田独有的PGM-FI电喷系统，相较于市面同级车型，其油耗降低了20%，而动力却提升了24%，在经济性和动力性表现方面着实令人惊叹。

就我个人看来，NS125LA是一辆将颜值、性能、实用融于一体的时尚踏板车型，它放弃了华而不实的配置堆砌，取而代之的则是精良考究的做工和高效可靠的动力，并以绝佳的产品定位实现了其在动力性、可靠性、经济性三者间的高度平衡，成功的将NS125L打造成了一款集万千宠爱于一身的复古都市小踏板。