五羊本田NCR125两百公里山路油耗

NCR125是一台车身很大的踏板车，特别是前脸，当你加装了茶色挡风玻璃后给人的一个感觉就是帅，霸气！如果不了解这车的人都会问你“150C吗？”。

一台如此庞大的踏板，装备全上，载人的情况下走了两百公里山路，150公里全山路，50公里国道回城中途满两百公里加油。

说山路不是一般的山路，基本100c难爬上去那种，载人65+15+30=110公斤，其他车身改装装备不算。打卡网红蒲洞小瀑布，信宜网红榕大公路（第一次开这么陡的山路，往下来直接腿软）。

上次中国第一滩回来后为了更好发挥进风改装效果加上了小黄鸭，测试下来效果还是挺好的！

两百公里实测，分两段，前60公里左右走小瀑布，全程山路，比较陡（相对后面榕大公路，就相当于小斜坡），来回大约各40分钟吧，也就中间有冷车时间。后140公里基本前面连续跑了两个小时左右到达，停车参观，后来吃饭停了一次，之后连续跑了一个小时才加油。

这次刚好遇到这个加油站搞周年庆降0.71元/升，实收8.19－0.71=7.48元/升，加满我看表小时3.88升29块钱，实际里程是196公里，这次百公里油耗3.88÷1.96=1.979591837升。

对于这个油耗可能有人不相信，说实在的如果不是我自己跑出来我也不大相信，但前期我说不惨假，实实在在的，但这是在改了进风系统的情况下跑出来的。正常这车2.3L左右正常，不少评论说你的车只能跑160－170见底没油了，其实不是那样算的，你要算的是原来加满了，你跑了170后再去加满，这就是170公里的油耗。

到现在为止确定进风系统改一下的确有用！为什么那时候想到改进风系统，原因是开车回到车库慢慢熄火后闻到尾气中汽油味比较大，个人感觉就是燃烧不充分，有汽油剩余说明空气不够。如果你的车子也有这种的感觉，看过两天我拍个视频分享自己的改法。