九月 13 日，Husqvarna 胡斯瓦那发布获得进一步强化的 2024 Enduro 耐力越野赛车 TE300 Pro、FE350 Pro。在六月初的时候，胡斯瓦那发布了 2024 Enduro 耐力越野赛车系列。厂方将 2024 系列称之为新一代的车型，全系列均采用了全新设计的发动机、车架、尾樑（副车架）、车身、悬挂系统、制动系统。而新的 TE300 Pro、FE350 Pro 是在标准款的基础上，对部分组件作进一步强化而成。
TE300 Pro 搭载一副水冷两冲程单气缸的发动机，缸径、行程为 72 mm x 72 mm，排气量 293.2 cc，TBI 电子燃油喷注、可选的点火程序，六档的变速齿轮箱；厂方没有公布该车的最大马力数字，但估计会超过 Motocross 场地越野赛车版 TC250 的 53 匹。车体采用一副钢制的车架，WP 配套的悬挂系统，LED 的灯光系统等。与标准款的 2024 TE300 相比，2024 TE300 Pro 在配置上具有以下特点：1、黑色的车架、和以 Enduro 竞赛作为灵感的独特车体图案（标准款采用蓝色的车架）；2、换装了高强度的 EXCEL Takasago 前后轮毂；3、换装了 Brembo 的刹车卡钳、Galfer 的刹车碟（标准款采用 Braktec 配套的制动系统）；4、带有加强肋的赛车鞍座外套；5、前刹车碟罩，ProTaper 的赛车车把，ODI 的油门套筒，Enduro 尤其需要的车头拉索等。
FE350 Pro 搭载一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 88 mm x 57.5 mm，排气量 349.7 cc，EMS 发动机管理系统提供两个预设的点火程序、以适应不同的地形之下使用，六档的变速齿轮箱、每个档位都与定制的动力传递相匹配。电启动，并配备了牵引力控制系统。厂方未公布该车的最大马力输出数字，而同平台的场地越野版 FC350 最大马力输出为 57 匹（Enduro 规格的赛车，峰值马力普遍要比场地越野规格的赛车略低）。车体配置，与 TE300 Pro 大致相同。与标准款的 2024 FE350 相比，新的 2024 FE350 Pro 的主要变化、与上述的 TE300 Pro 相同，此外还标配了单向（升档）的快速换档系统。
