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不止颜值,动力也够劲—银钢蜜獾150动态测评

作者:摩托财智  2023-9-9 8:43:00

今天咱们直接开骑,聊聊蜜獾150的动态表现。

坐姿:178身高也无蜷曲感

坐上蜜獾150的第一感受,非常的舒适,720mm的坐高,在Mini车型这个领域里,也是较为亲民的坐高了,国瑞178身高,在正常停止时双脚掌着地,腿部带有一定弯曲,乘坐没有压力,基本上160左右的女生也是可以驾驭的,对新手朋友很友好,基本没有驾驭门槛。坐垫做了软质的海绵填充,乘坐时臀部包覆感良好,有一种坐在软沙发的错觉,相当舒适。

骑行三角方面,位置相对较高的手把位,配合位置靠前的脚踏位,即使国瑞178cm的身高,在正常骑行时手部自然垂落,腿部轻松,没有蜷曲感,骑行三角的表现上主打的就是舒适,相当的舒适。这在MINI车型中其实相当友好,很多MINI车,不适合175以上身高的骑士骑行,会有很明显的蜷曲感,而银钢蜜獾不会,180身高也能舒适驾驭。


动力:立式引擎,GPS极速99.6km/h

在众多Mini车型还在使用卧式引擎时,银钢为蜜獾匹配了一台自家的立式150引擎,这台引擎在之前的mini一代,以及Super mini上都有所应用,动力超越同级且成熟可靠。

在封闭的沿江公路直接开始动力测试,经过多次测试,0到60km/h的最好成绩为5s整,0到80km/h的最好成绩为10s,0到90km/h的最好成绩为14.8s。由于道路限制,加上5档机,实测得蜜獾150的极限速度102km/h时,P-BOX显示实际GPS数据为99.6km/h,此时速度增加就很缓慢了。如果道路足够长,极速应该还能增加三四码。

动力感受也是蜜獾给我的一个惊喜,看似可爱的外观下,藏着一颗暴躁的内核,虽然并未配备滑动离合器,但实际的离合手感较轻,起步时转速攀升的很快,低扭的动力爆发很足,60km/h之前的加速一气呵成,非常顺畅,甚至在做加速时,一不注意就会翘头,很有驾驶乐趣。可以说,银钢蜜獾,不是那种软绵绵跑不快的MINI车,在MINI车中,它还是很能跑的。


震动抑制:优秀

作为银钢Mini车型的第三代产品,蜜獾的震动抑制表现可以用优秀来形容,怠速下整车的震感很轻微,起步加速,只有在极限状态下,时速102km/h左右,脚踏的位置会有一丝震感,但完全不恼人,完全可接受。

另外,像手把以及坐垫部分的震动则是处理的相当出色, 震感反馈很轻微。同时,在5档时速80km/h左右巡航,整车几乎没有震感,表现的相当出色。唯一值得一提的是后视镜部位,在时速101km/h左右行驶时,模糊到看不清后方状况,90以前时速区间都表现良好。

制动:制动力很凶

制动配置也是蜜獾150所带来的另一个优点,可以负责任地说在MinI车型里,很少遇到制动这么强的,前单向双活塞,后单向双活塞。实际的体验下来呢,最大的感受就是,太凶了。制动手柄调教的空余行程很少,属于一捏既有的水准,单独使用前刹车,用力大就会翘尾,单独使用后刹车时,踩的力道大一些就会轮胎抱死,有点滑胎那味儿,很有意思,好玩,但没有ABS,这个制动力也确实有些猛,稍大点刹车力度容易抱死。

主要担心没有ABS进行紧急制动,存在一定的风险,都是捏住离合后前后刹车同时制动,最终做出50-0的最好成绩为13.5m,30-0的最好成绩为4.7m。紧急制动过程中,后轮抱死的状况出现较多,轮胎与地面都磨出蓝烟,此时后轮有一点甩尾,但幅度不算大,还是非常有意思的,但好玩儿归好玩儿,出于安全性考虑,建议大家在公路上一定要安全骑行,别很猛的刹车。另外要建议厂家后续还是要出个可关闭的ABS版本,这样可玩性、安全性都会大幅提升。

过弯体验:灵活但不宜激烈

在做制动测试的时候,蜜獾较为明显的特点就是减震的调教,明显的舒适化取向,重刹时减震器的压缩量明显,这也导致我们在入弯前制动,调整速度时,减震性支撑些不够,存在一定的不稳定感,好在弯中状况可控的,蜜獾的车辆一致性表现良好。

蜜獾为了舒适化的骑行三角,脚踏位置设定靠下且更低,在弯道中倾角稍大些就已经咔咔磨脚踏了,此时轮胎还有一指的余量,弯道极限表现符合这个级别的正常水准,表现中规中矩。这套由CST提供的多功能龟背胎,胎型以及抓地表现应对我们日常的弯道,没有任何打滑的状况出现,表现良好,值得好评。

弯道的体验下来,蜜獾150的整体弯道表现要比我们预期的好一些,车子小归小,加速感良好,过弯灵活轻松。说到不足,还是车辆的倾角极限不高,稍微倾角大一些过弯时,左右都是脚踏咔咔磨地,减震调校偏软,不宜激烈过弯,这些也都符合Mini车型的定位,舒适好骑好看才是MINI车型的核心。

最好玩儿的设定还是蜜獾仅1120mm的短轴距,配合110kg的车身重量,在车流中加速,变道或是超车,走走停停,150立式引擎提速快,转向非常灵活,蜜獾的优势尽显。

油耗:日常油耗2.0以下

油耗方面,经过极速行驶,暴力加速以及拥堵路段行驶之后,转了一大圈儿回程,累计行驶里程为110km,重新加满油,共消耗2.36L汽油,换算得出测评油耗为2.1L/100km,日常驾驶油耗应该在1.8-2.0左右,作为一款150的发动机,这个油耗还是相当低的。配合蜜獾原厂9L的油箱,能达到 400km以上的有效续航,跑长途也完全OK。

总结

经过我们的测试下来,蜜獾150除了好看的外观之外,同级领先的动力水准,良好的震动抑制和轮胎抓地表现,强悍的制动,都是较为突出的优点,是一台好玩好看又好骑的Mini车,唯一有所不足的,还是ABS系统的缺失。
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