油改电!上世纪30年代经典摩托车复活
作者:电摩公社 2023-9-6 0:42:00
电动化在稳步发展的过程中,不断有动手力极强的改装达人进行创新,于是就催生了近几年老燃油车油改电的热潮。虽然说无法保留经典车原汁原味的驾驶感和年代感,但也能让不少老车再次重新上路。
近期,来自德国的定制制造商将一款生产于1930-1950年代俄罗斯仿德国制造的DKW RT 125摩托车电动化,并且命名为Electric Lad land。
从外观上看,Electric Lad land运用了传统元素与当代技术相结合,尽可能地保留它原本的经典外观。几乎保留了1955年明斯克的所有原始铜绿,刚性车架、伸缩叉和弹簧鞍座保持其真实的状态。
另外,该车还有一个非常有意思的地方,就是配有Fender Stratocaster电吉他的连接器插头,用于连接电子设备与电池组。这在之前介绍过的电摩产品中是从来没有过的。
在重要的核心技术上,原车的两冲单杠发动机改成了电机,由Revolt生产,位于后轮的右侧,并通过链条传动。最大输出功率为10kW,标称输出功率为5kW,最大设计时速可达100km/h。
而电池方面,在原来发动机的位置安装了电池组,电池外壳由金属制成,周围还有散热板顶部配备了绝缘,脚刹和踏板也向前移动了位置。另外,其配备了45Ah的锂电池组。
在不可逆的电动化进程中,一直有不少人认为电动化是失去了摩托车的灵魂。但是不得不说,当这种燃油车借助电动化“复活”时,也不断刷新人们对于摩托车电动化的看法。
近期,来自德国的定制制造商将一款生产于1930-1950年代俄罗斯仿德国制造的DKW RT 125摩托车电动化,并且命名为Electric Lad land。
从外观上看,Electric Lad land运用了传统元素与当代技术相结合,尽可能地保留它原本的经典外观。几乎保留了1955年明斯克的所有原始铜绿,刚性车架、伸缩叉和弹簧鞍座保持其真实的状态。
另外,该车还有一个非常有意思的地方,就是配有Fender Stratocaster电吉他的连接器插头,用于连接电子设备与电池组。这在之前介绍过的电摩产品中是从来没有过的。
在重要的核心技术上,原车的两冲单杠发动机改成了电机,由Revolt生产,位于后轮的右侧,并通过链条传动。最大输出功率为10kW,标称输出功率为5kW,最大设计时速可达100km/h。
而电池方面,在原来发动机的位置安装了电池组,电池外壳由金属制成,周围还有散热板顶部配备了绝缘,脚刹和踏板也向前移动了位置。另外,其配备了45Ah的锂电池组。
在不可逆的电动化进程中,一直有不少人认为电动化是失去了摩托车的灵魂。但是不得不说,当这种燃油车借助电动化“复活”时,也不断刷新人们对于摩托车电动化的看法。
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