西拔牙的4缸公升摩托，舍夫第900，菲亚特贝纳利的兄弟

shifty900摩托由来自南非克莱斯勒的工程师 休格拉斯设计制造，生产年份跨越1977年到1982年，产地在巴萨的帕多瓦。总产量不超过70台。

使用框架式钢管车架，搭载903cc的菲亚特127发动机以及其他外购的部件，马祖奇前叉，布雷博刹车，米库你化油器，大直径后鼓刹，前双蝶刹车盘。来自贝纳利车款的油箱，有效的保持了车重。

发动机将动力传给变速箱，输出轴有安装一种差速锁定器，输出轴通过链条将动力传给主轴，主轴再通过链条吧动力传给副轴，最后将动力通过链条驱动后轮。

此车在安装有标准的速度表和转速表，安装在油箱上外壳上。其他部件大多采用自贝纳利906，前后轮组来自laverda sf750.发动机功率为45马力，最大速度达到170km，不过车体很重，达到269公斤。

此车开起来非常顺滑和安静，易于操纵，任何档位都游刃有余，丝丝入扣，而且车辆非常容易保养和维护，化油器稍加调整就能把发动机调校出很好的状态菲亚特的发动机很简单又可靠，维修保养便宜，配件充足，市场保有量大，是一款非常容易上手的大排量车。

小众车注定只是昙花一现，没有形成市场规模，最终淡出用户的视野。

规格参数：

生产年份：1977至82年

发动机：4冲程4缸水冷发动机 菲亚特127

排量：903cc

缸径冲程：65 68mm

电启动

离合器：双片 干式离合器

功率：53匹 5600转

扭矩：45n m 3000转

档位：4档

传动：链条

车架：钢管双摇篮车架

前叉：马祖奇双向阻尼可调液压减震

后插：双弹簧油压可调后减震

前刹：双碟盘 2活塞

后刹：230mm 鼓刹

前轮：3.5 18

后轮 120 90 18

干重：269kg

油箱：21升