无极CU525骑行反馈，都是干货

我是无极CU525车主，可以称呼我为任先生。我的身高170CM，38岁，从事政府部门执法工作，来自山东省德州市。

选择这款车的原因很简单，当时朋友有一款某爵TR300，本来想入手那款车来着，但是在TR300和某田CM300之间有点纠结，结果正在纠结中，收到了无极CU525即将上市的消息，然后就开始在各类媒体上关注搜索相关内容，包括车的配置，尺寸之类的，通过当时了解的部分信息，我就已经在内心放弃那两款车型了。后来等到7月5号西安摩博会CU525正式上市公布价格，29766的价格，拥有一辆排量大，不用过多改装，关键是座高对我170CM身高非常之友好的摩托车，它不香嘛？紧接着济南有了现车，可以试驾，我专程开车去济南参加了试驾会，经过试驾和与参与试驾车友的交流，我已经打定主意，我人生第一辆属于自己的摩托车非它莫属了。朋友这时还在推荐tr300，但是我觉得那个车排量有点小，满足不了我对动力的需求，而且无极的品控也并不比靠品控卖车的某爵差多少，所以我还是义无反顾定了无极的CU525。至于选择黑色，纯粹是受个人喜好和朋友的影响，他整天黑武士黑武士的，哈哈，而且我个人很喜欢黑色，平时穿衣就是经常一身黑，觉得黑色很酷。

8月5日凌晨，我们这地震了，震中离我所在的城市30多公里，地震等级5.5，人生第一次经历地震，震感挺明显的，大半夜的一家人全跑到广场避震，但就是这也没有阻挡我去提车，因为我的车到了。下午，朋友开车拉着我到济南提车，办完手续，给车加上油，我就骑上属于我的爱车，踏上回家的路程。这辆车对新手真的非常友好，只要你会骑挂挡的摩托，那这款车对你来说就没有一丁点问题，挂挡很顺畅，刹车很灵敏，车178KG的自重也不算沉，关键是坐高710MM，对我170CM的身高来说，两脚全脚掌着地一点问题都没有，前后移动挪车，停车等路灯，能够全脚掌着地带来的安全感是脚尖着地完全无法带来的。

一开始研究车的时候，看到很多车友反映发动机会烫到右腿，经过我的实际驾驶体验，我发现对于我这个身高来说，是不需要顾虑这一点的，因为我无论是骑车还是停车，右腿根本就碰不到发动机那个地方，离得挺远的，但是我180的朋友试骑我的车的时候，他停车两脚着地的姿势，腿自然而然的就碰到发动机凸起的那个地方，哈哈，终于体会到身高不够高的优势了。关于甩泥，确实是甩，但是据我体验没那么明显，因为新车我骑得很爱惜，下雨或者预报有雨我都把爱车放在车库不骑，所以也没感觉甩的像群里车友们说的那么厉害，可能下雨或者刚下完雨骑确实甩的很厉害把。不过无极不愧是良心大厂，针对车友们的反馈，及时的作出了补救措施，研究出了发动机防烫罩和挡泥板更换件，并且免费给车友们更换，这点是很值得肯定的。关于一开始担心的打不着火的问题，我也一直没有遇见过，我的车因为下雨最长在车库放了5天没有骑，推出来还是一下就着车，可能这个问题真的只是小概率的问题吧。

接下来说一下我的骑行感受，第一次骑行就是我济南提车的当天，导航全程80多公里， 第一次用摩托车模式进行导航，真是新鲜感十足。因为是新手第一次骑大排量摩托，在城市中骑行的时候还有点小紧张，但是随着骑行时间的增加，我的骑行越来越流畅，无论加减档还是停车起步，都越来越得心应手。500CC的动力真不是说着玩的，比我之前骑得125的踏板真是一个天上一个地下。起步非常有劲，一档直接就一蹿一蹿的，二档开始逐步平稳，三档骑到60-80迈是最常用的城市通行速度，但是总感觉有那么一点动力得不到释放，直到出了城市，到了沿黄河的一段大路上，基本没什么车，骑行速度达到了100迈左右，挂上了四档，这个时候，终于享受到了一种骑士的感觉，看着黄河在身边流淌，河边的风吹来，让我不禁想大声歌唱：“我像风一样自由……”。

当路口遇到红灯，起步时任何汽车都只能被我甩在身后，需要超车的时候，不需要换挡，一拧油门这辆摩托就会给你极致的动力享受，瞬间完成超车，才骑了几十公里，我就有了一种人车合一的感觉。在这里说一下，这个摩托2档起步非常顺滑，感觉比1档还要舒服，1档起步猛，但声音燥，你得在车运动起来之后接着换成2档，但2档起步，就直接省去了换挡的步骤，等速度起来可以直接换3档。用时1个半小时，我回到了家，这个速度比我平时开车要稍微快一点点，但我骑得并不快，可能是摩托车给我节省了很多堵车排队的时间。这80多公里的骑行，中途我并没有停车休息，一口气骑回的家，这期间，我的腰和屁股并没有很强烈的不适感，因为我除了小踏板也没有骑过别的摩托，没有对比，没法评价说这个摩托的坐垫是不是硬，骑行姿势是不是舒服，但我个人觉得这个摩托的骑行姿势还是比较舒服的，可能也是因为我骑得时间并不是很长的原因吧，但坐垫给我的视觉感觉确实是有点薄的，按压起来回弹力稍有不足。之后有一次拉我媳妇出去吃饭，在外面转了一圈，我媳妇反馈说后座坐着不是很舒服，而且因为靠背还没装，为了安全还得抱着我，感觉挺不好意思呢，哈哈。

关于改装，我提车回来第一件事就是给仪表盘贴了个膜，因为有车友说不知道什么划得仪表盘有划痕了，我感觉这个仪表盘的材质像塑料的，塑料时间长了肯定会划伤啊，所以贴膜还是很有必要的。然后就是加装了挂挡的前后踩，因为我在政府部门上班，平时需要穿正装皮鞋，皮鞋擦得又黑又亮，一挂档全废，而且还对我皮鞋的皮面非常不友好，这个前后踩对于我来说真的是太有必要了，厂家在挂挡杆那里预留的有加装的孔位，买一个直接拧螺丝装上就行，傻瓜式安装，很方便，装上之后的骑行体验对于我来说，是一个质的提升。之后我又装了手机支架，这个手机支架价格不在高低，但一定要带有减震功能的，车友说不然手机摄像头会被震坏，我也不知道真假，但是我觉得说的有道理，这个摩托的左手离合处有一个预留的10M的孔位，有的车友是把手机支架装在这个孔位上了，但有的车友说装在这里支架很容易会被偷走，我一想也确实很有道理，直接手拧就能给你卸走，所以我买的装在车把上的，他想偷，还得带个小扳手，哈哈。买了手机支架我又买了手机充电线，买的是几块钱一根的那种能伸缩的弹簧线，插在仪表板和支架之间，长度刚刚好，一点也不乱。再就是安装车牌的时候一定要买一个牌照架，因为牌照架能保护车牌，再就是它有减震垫，我买的是黑色磨砂带有无极logo的铝合金牌照架，装上之后跟我黑色的摩托非常搭，既好看又实用。

我平常需要送孩子上学，后座经常坐人，所以靠背对于我来说也属于必选项，不在乎价格，质量一定要好，因为坐的是自己的孩子，我经过挑选比对，最终选择的是原厂的靠背，你可以根据照片及靠背质量进行一下对比，现在卖的这些种靠背，最结实的，给人感觉质量最好的，确实就是原厂的靠背，这个需要车友自行去比对挑选，我在这就不过多推荐了。下一步，我需要买的就是边包了，车友都说这辆摩托装了边包就变丑了，但是没办法啊，我自己戴的头盔停车可以挂车把上，但是孩子戴的头盔，她去上学我总不能让她拿着头盔进学校啊，怎么也得有个放头盔的地方啊，而且我这个岁数将CU525作为代步摩托，不能光为了帅，就不顾生活了啊，没地方放东西确实很不方便的。

总的来说，无极的CU525圆了我一个梦，一个老男孩的机车梦，在年近40的年龄，在日常琐碎生活的闲暇之余，也能够出去骑一圈，感受一下许巍的歌词：“曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华……”。

选择无极，选择CU525，不后悔。