更小排量的川崎复古车？Z650RS会来吗？

川崎在2019米兰车展发布了小改款的Z650街车，在配置上加入了LED大灯、TFT彩色仪表、手机蓝牙等技术。但随着2020款Z650发布后，在最近有日本媒体透露，川崎的下一步很可能是替650家族增添一位新成员，那就是Z650RS。

（2020款川崎Z650）
其实这并非是Z650RS第一次传出可能亮相的消息，早在2018年的时候Young Machine就曾经做了一张CG预测图来爆料川崎内部正在考虑将RS车系家族化。
（Z650RS 遐想图）

预期Z650RS在车架部分将和Ninja650、Z650相同的布局，659cc并列双缸引擎，最大马力68PS@8000rpm，正立式前叉、预载可调水平中置多连杆避震、日清双活塞卡钳配300mm浮动双碟前刹、日清单活塞卡钳配220mm后碟刹。

（2020款川崎Z650）

以性能层面来看，拥有并列双缸的Z650 RS如果真的推出，和同为并列双缸引擎设计的雅马哈XSR700数据接近。不过如果和本田CB650R去比较的话，在性能和配备方面就有较为明显的落差。

（Z900RS）

根据日本媒体透露，川崎最快将会在2020年底或者2021年初推出Z650RS，笔者也认为可能性极大，毕竟以目前中量级复古街车的火热程度来看，Z650RS大有市场在。但我相信就国内而言，如果推出定价更亲民的Z400RS可能会更受欢迎。

（Z400RS 遐想图）