本田CB400X车主的深情告白：永怀热爱，奔赴山海

说到摩托车的文化，很多车友都觉得中国是没有摩托车文化的，相比之下，中国在汽车以及摩托车上的发展确实都要相对滞后，但其实中国的摩托车文化在摩旅上还是可以说道一二的。

前不久参加了五羊-本田组织的骑士摩旅派对，作为一个有7年摩龄“骑士”来说，这是我第一次参与官方组织的活动，现场非常热闹，参加人数多达五百人。吃喝玩乐都包涵在活动里了，非常有意思。

这场活动给我最大的感觉就是现在越来越被的大众接受、喜欢，对于摩托车骑行，玩乐的氛围也是越来越好，甚至已经开始慢慢形成了很好的摩托车文化了，那就是摩旅文化。

自从开始骑摩托车，我就喜欢关注摩托车相关的一些讯息。没事儿时喜欢看看牛摩网，逛逛摩托车贴吧。从车辆参数评测到新车的发布，不会错过每一条讯息。

直到有一次在贴吧里看到一篇关于摩旅的帖子，被深深的吸引了。原来摩托车不仅是代步的工具，它也可以承载你去诗和远方。“此生必驾318”的口号不绝于耳，从此这一颗要去摩旅的种子算是埋下了。

一次聚会上，我一位也骑摩托车的朋友偶然提出，国庆节想去川西旅行，当我听到后，脑袋里储存的贴吧上摩旅画面像幻灯片似的，一张张在我眼前闪过，内心无比激动。看着同样激动的朋友，我知道该出发了。于是一拍即合，制定出行计划。

听到我们的出行计划后，我的老婆也逐渐对只是“挡泥板”失去了兴趣，她也要成为了一名“骑士”。于是我们又紧急购入了一台摩托车，一台复古、一台街车、一台踏板，三个人启动了我们的第一次摩旅——假期川西环线之旅。

第一次摩旅回来后，发现摩旅真的会上瘾，进行过几次2000公里内的中短途摩旅，都觉得不过瘾，所以一直在策划一次更远的摩旅。

我想效仿古人，一人一骑仗剑走天涯，我也想和玄奘法师一样，从长安（西安）出发途径河西走廊进入西域最后到达祖国的边疆。

去看一看大漠孤烟直，长河落日圆的塞外风光，去感受一下劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人的悲凉，我更想去祖国最高的国门红其拉甫，去看一看那些为了保护祖国领土神圣不受侵犯的解放军战士们！

无奈正好遭遇疫情的爆发，好像为我们的生活按下了暂停键，对于一名教师来说摩旅成了一种奢望。“非必要不离……”这一句话把我一直困在原地。那几年我已经不记得在抖音上爬了多少雪山，听了多少蓝莲花。

于是在出不去的几年好好工作，好好赚钱，等着自由归来的时候换一辆能承载我摩旅梦想的Dream Moto再出发。这期间我考虑过，铃木DR250、凯越500X还有无极500DS，而在众多的品牌中，我还是选择了本田400X。

选中这款车，首先是来源于对品牌的信赖，本田在我的心里一直都是品控，质量好的代表。对于长途摩旅，这肯定是我选择的第一要点；其次就是400cc的排量，对于我来说刚刚好。我喜欢骑得慢一点，能够多领略一路上的风光，而不单单是A点到B点过程，但是需要骑快比如超车时，也能一手油门速度就提升起来，迅速超过，绝不拖泥带水。

当然不得不提的就是本田400x的续航，作为一台拉力车它有16.5升的大油箱，更难能可贵的是它的油耗表现，官方给出的数据是3.6L百公里。一箱油的续航里程轻轻松松突破400公里甚至达到500公里左右。这一点在我心里也是很大的加分项，因为第一次摩旅时骑着小踏板，不到200公里的续航，随时随地都在油量焦虑，确实很影响游玩体验。

选定车辆后我很快就提了车，上户、整备、加装三箱护杠行车记录仪等物品，看着它慢慢变成我梦想的样子，我也终于等来了疫情稍微稳定，等来了政策的允许。激动的心情难以言表，我知道时机已经成熟了，出发前夜甚至兴奋得睡不着觉，第二天一早便驾驶我的本田400x出发，前往西藏。

重庆出发，先到云南与朋友小聚，一路上跑过高速，体验了完整的摩托车路权，一天行驶过1000公里，但本田400x良好的震动抑制和比较贴合我的骑行三角，让我并没有觉得身体特别疲惫和酸痛，我知道我选对车了。

去林芝的路上与一位路遇车友一起探寻了一个未开发的冰川，路上人迹罕至，路面情况也很不好，去之前我是没有信心的，因为本田400x的定位是更多的公路旅行，但越往后走信心越足，是我多虑了，本田400x完全能胜任摩旅路上的一些越野路况。

通往珠峰大本营的路上，一位骑小踏板的同行车友，因为车排量太小，通过性太差没办法去，与我同乘一车，成了我的“挡泥板”，本田400x驮着我们，还有两人的行李，行驶在海拔4000米的路上也并不吃力，很庆幸自己选择了一辆综合性能好的车。

结束5000多公里的摩旅，本田400x未出现过任何问题，顺利的将我带到了梦寐以求的西藏，又安全的把我带回了家。它就像我的伙伴一样，非常值得信赖。

摩旅是我最喜欢的旅游出行方式，这种方式好像能够更贴近这个世界，高原上美丽的风景，草原、湖泊、雪山，公路上成群结队的牛羊，夜晚银河里的星空都尽收眼底，不仅是沿途的风景，还有天南海北的人和故事。好像没有了汽车那一层外壳，我们与外界就没有了隔阂。

很多人会纠结行事的意义，比如摩旅，我认为追寻意义这件事本身就没有意义，心之所向就是意义，而祖国的山河也绝对值得一趟奔波，看到蓝宝石一样的羊卓雍措、壮观的卡罗拉冰川、还有我期待已久的珠穆朗玛峰的时候，脸上拂过的风都是意义。

喜欢摩托车，喜欢摩旅，所以当我看到五羊-本田举办的骑士摩旅派对时，作为本田400x车主，抑制不住内心的喜悦， 800公里的距离完全不足以抵挡参与的热情。我和老婆一起出发，把活动当成我们一起的一个小小的摩旅。

西安站的骑士摩旅派对在白鹿原影视基地举行，一个有着厚重文化底蕴的地方。

一边感受着西安这座城市带给我们的历史厚重感和丰富的文化底蕴，一边又感受着摩托车带给我们的激情和热烈，这种文化的交融给我很多大的心灵冲击感，不过我和我老婆也给了现场车友很大的“冲击感”。

骑上摩托车，飞驰在越野场地的时候，那么一瞬间我觉得自己是出征的大将军，骑着战马冲锋陷阵。

而在城墙下的金卡纳场地，又像是在校场训练的士兵，教练在从旁指导，练好了一身本领，上阵杀敌积累赫赫战功。

晚宴上，主办方还安排了攒劲的表演和抽奖，听了中国最早的摇滚“华阴老腔”，还有乐队的演唱。当听到熟悉的歌时，车友们不自觉的大合唱起来，我甚至以为我来到了音乐节的现场。

一群来自不同方向，有着不同职业的人因为同样的爱好而相聚在一起，摩旅就是这样的。五羊-本田骑士摩旅派对能举办得如此热闹、成功，完全说明了国内的摩旅文化已经有了不错的积淀，相信这也是五羊-本田花如此大的精力举办这类活动的原因之一，希望以后这样的活动多多举办。

听说五羊-本田下一站的骑士摩旅派对会在云南举办，时间允许的话，我将会再次出发。