最新款金翼细节曝光+浅谈摩托车仪表

本田金翼被许多人认为是两轮世界当中的巨无霸，不仅是那舒适的骑乘带来休旅的气息，水平对置六缸的大排量发动机更是霸气十足，加上硕大的车头以及后方的行李箱，宛如高端汽车一般的车身大小在道路上成为瞩目的焦点，现在全新2018 本田金翼可能将会拥有全新的减震系统，并且搭配上当家的DCT来让你骑乘更加顺畅。

虽然金翼在不少人的心目中就是一辆梦幻逸品，但其老旧的设计有些违背他那两轮霸王的称号，但现在将有了转变，为了让金翼更加符合豪华舒适休旅的设定，增添了弯道ABS(Cornering ABS)、骑乘模式系统、循迹控制系统以及更强大的娱乐系统，这一切都将会列为全新金翼的标准配备。并且预计将会用上当家的DCT双离合器变速箱，也就是现在Africa Twin所使用的变速箱，同时根据网络上释出的专利图来看，前减震系统将可能会有明显的改变。

从图片上可以看到，全新的本田金翼非常有可能会搭载上类似BMW Duolever的减震系统，虽然这项消息大约两年前就有传出，当时我们也曾经报导过相关的消息，但随着时间越来越接近米兰车展，网络上又释出了新的专利文件来看，新的减震系统将会有一对摇臂在前轮两侧，并与上方的转向机构连结，而在手把的下方还设计了一支避震器，通过简单的链接设计到整个装置上，预期将会有半自动减震系统加持，根据不同的路况以及骑乘模式来调整阻尼的软硬程度，让骑乘可以更加舒适也更符合骑士需求。

而在双离合器变速箱DCT方面，也预期会在全新的金翼上使用上全新的DCT变速箱，意味着将会有7速自排更加省油，还有倒挡辅助，这样不仅在骑乘时可以享有更好的挡位控制，当你在车库停车或是街道会车，倒车档将让你更加轻松移动这个庞然大物，毕竟重达400kg的车重可不是想要移动就能移动的，而7挡的设定除了可以让金翼拥有更好的发挥以外，DCT更是让骑乘轻松不少。

今年11月于意大利举办的米兰车展上将可能会看到全新金翼的身影，毕竟严格来说现在的车型从2000年之后就尚未大改，虽然在2011年经历产线迁移因此出现第6代车型，但其实仅有外型上以及功能上的修改，因此大改款似乎势在必行，如果真如预期展出全新第7代的金翼车型的话，相信在整体的造型也都会更具科技感。

仪表板对于摩托车骑士而言，会是一个怎么样的存在呢？虽然乍听之下这问题似有些莫名其妙，但对于一些款，仪表板除了显示必要的行车信息之外，也是车身设计的一环。甚至有些仪表板的设计在当代谓为风潮，至今依然前卫，今天带大家跳出方框与圆弧，一探这有趣的仪表板世界吧！

追梦人：KYMCO 名流125／150

身为经典水冷踏板车，名流125/150带来的影响力甚至可以在80到90年代引领潮流，前卫的造型与水冷发动机等在当时是非常顶级的，由本田技术研发的美规Elite125而来的名流，最经典的应属初代美规名流125（CH125），是全世界第一台收纳式头灯设计的摩托车，它的仪表也能够显示油量、水温、电压及时钟的液晶仪表板。

美规名流125。

这个仪表板除了显示信息充足之外，造型也是其设计重点，仪表呼应了车身方正，有菱有角的前卫风格，各个信息幕的设计彷佛钢弹驾驶舱一般的有科技感，从左边的油表到右方的水温及电压，均已菱形方格来呈现，相较于当时大多数的仪表板都使用半圆形指针式的方式来说，名流125的设计非常具有科技感，更不用说在机车上有着液晶时速表了，根本帅气值爆表！

美规名流125（CH125）各个信息幕的设计彷佛钢弹驾驶舱一般的有科技感。在当时不仅叱诧风云，而且还登上了大屏幕，魔鬼终结者第一集的女主角琳达．汉密尔在电影里就是骑这款车型！

质感品味：哈雷 FAT BOY

哈雷 FAT BOY一台1,690cc，重达331公斤的美式巡航车，有着浮夸的高把与车身各处的镀铬饰品，同时是全车系座高最低的车种，也是好莱坞电影中被经常使用的车款，哈雷 FAT BOY系列在美国二轮历史之中可称是经典中的经典。

身为经典车款，哈雷FAT BOY 在车身线条上之优美，具备了美式机车该有的粗旷感，却又不失质感与品味。原本对于美式那粗旷不羁、满脸胡渣的刻板印象，在FAT BOY映入眼帘的那一刻被完全颠覆，我想连油头西装都会很适合这部车那看似粗旷实则精致的型男品味。FAT BOY具备了美式机车该有的粗旷感，却又不失质感与品味。其中，在哈雷招牌高把的设计下，FAT BOY巧妙的将仪表板镶嵌在水滴型油箱的前方，对于一般大众所熟悉的仪表板位置有着极大的差距，仪表板内容简单明了的时速表，下方是一排如同汽车般的电子显示灯号，点单却整齐的排列，通过镀铬的边框衬托，如同前言所述，粗旷却不失质感的气息在整部FAT BOY上蔓延。

日系浪漫：铃木 BOULEVARD M109R

如果哈雷能够称得上是美式巡航车的代表品牌，那来自东瀛的铃木 BOULEVARD M109R绝对能够称的上东亚巡航车的代表。媲美正统美式机车的V型双缸1,783cc，还有那极具辨识度的车头与风镜造型，相较FAT BOY的型男风格，BOULEVARD M109R有着更浓烈的未来感与更粗旷的MAN POWER氛围。

BOULEVARD M109R混合了美式的狂野与日系的男子汉的坚忍风格。有别于美式机车的传统，BOULEVARD M109R在仪表板的部分有着更多的科技氛围，特别的是那上下两层式的仪表设计至今仍然少有。在龙头前方的上层仪表板是转速表与挡位显示、转向灯等配置，下层仪表板则是镶在油箱上，包含着时速表、液晶显示的油耗、里程以及电子钟，双层仪表能够显示的信息相当的完整，在造型上也让BOULEVARD M109R混合了美式的狂野与日系男子汉的坚忍风格，以仪表板的造型特殊程度而言，BOULEVARD M109R确实有着独一无二的地位。

终极美式巡航舰：哈雷 ROAD GLIDE ULTRA

ROAD GLIDE ULTRA在哈雷家族中可说是处于至高无上的地位，当然，旗舰车该有的霸气外观ROAD GLIDE ULTRA绝对给好给满，硕大的车头搭配SHARK NOSE整流罩与双灯设计，强调极度巡航的车体设计毫无疑问的是长途旅游的绝佳良伴。

哈雷 ROAD GLIDE ULTRA仪表板的设计也一如整体车身般的豪气十足，6.5吋全彩液晶触控仪表与丰富的功能，完全超越你对美式机车的想象。仪表板内的音响功能是搭配Boom Box 6.5GT，以低失真率的音乐质量让旅行途中解忧除闷。此外，在把手中央与全彩仪表左右两侧则各有两个传统指针式仪表板，分别是油表、水温表、时速表与转速表，在传统与科技感之中取得一个“美式风格”的平衡。

ROAD GLIDE ULTRA标配6.5寸全彩液晶触控仪表与丰富的功能。按照常理说，这四个在行车中绝对必备的信息都应该能由中央那块全彩仪表，但哈雷却选择不仅将它们保留下来，而且还用最原始的指针表来显示，造就了这带点违和的时代差距感却不失该品牌原有的质感品味，如此搭配，堪称绝妙。

与未来随行： KYMCO Noodoe车联网

相较于前面的车型，有趣的仪表板都可能只单独来自于一个车系，KYNCO Noodoe 则完全不同，以打造革命性的智慧骑乘为宗旨，KYMCO在未来全车系都将搭载自家研发的Noodoe车联网系统，来让骑士有更个性化、更便利的骑乘体验。

KYMCO在未来全车系都将搭载自家研发的Noodoe车联网系统。Noodoe车联网主要特色大略可分为个性化与智能化，外观方面因为能够完全与使用者的手机做连接，在时钟盘面、时速表盘面等画面上都能做个性化的设定，将最爱的家人、女友、风景等等当做仪表板主题一点都不是问题，在讲求与众不同的现代社会而言，拥有一个独一无二的机车仪表板不再需要拆拆装装。

Noodoe的仪表板非常漂亮也深具科技感，更能随心所欲地更换封面。二轮最大的敌人就是天气，在天象诡谲多变的山区或是需要横跨数个县市时，天气信息就变得十分重要，这点Noodoe也设想到了，连带你在旅行时所需的加油站、休息站以及各个便利商店地点等信息也都一应俱全，当然也不会错过任何未接来电、Facebook通知、LINE或者Whatsapp。在停车场找不到车的窘境，Noodoe也能够给予支持，利用手机APP来连接，也许你能够在Noodoe的世界中找到比说明书上更有趣的功能也说不定！

寻找自己爱车时能更快速地找到，不过精准度受限手机GPS的误差，程序会另外显示误差值。