直列四缸复兴年？本田CBR600RR卷土重来

近来，对于摩托车迷而言，目前最受关注的车型就是川崎刚刚推出的ZX-4RR。而对于直列四缸的死忠粉来说，这可能才是一个开始。

ZX-4RR
自从上次报道川崎很有可能将于6月6号推出新款的ZX-6R的之后，本田也是坐不住了，据日媒报道，本田有望推出全新升级版 CBR600RR ，和 Ninja ZX-6R一样将采用更先进的技术，并提供更强大的性能，同时也满足欧五排放要求。

自从1987年中首次推出以来，CBR系列一直是本田赛车的代表作之一。这个系列的车型通常被视为高性能运动摩托车的代表，而CBR600RR则更是备受瞩目。2003年，本田推出第一辆CBR600RR摩托车，作为对抗其他厂商同级别车型的超级运动（SS）赛道战斗力的代表。CBR600RR还被广泛应用于其他领域，如超级运动世界系列赛（WSS）、铃鹿4小时耐力赛等等，并将其发动机提供给Moto2直到2018年。
2003款CBR600RR
尽管CBR600RR在2016年停产，但在2020年全面改款后恢复生产，在这个版本中配备了IMU连接的ABS、牵引力控制和可增强稳定性的小翼等先进技术。这款车型虽然符合了欧4（2016法规）的尾气法规，但不符合欧5（2020法规）。因此，这款改款后的CBR600RR也被视为最终版。然而在CBR600RR诞生的20周年之际，已经传出本田将在今年的铃鹿 8 小时耐力赛时发布符合欧5排放标准的全新CBR600RR！
2022款CBR600RR
小编年轻时，大家猜下这是哪一年的CBR？
那么随着市场变化，新款CBR600RR 必将采用轻量化设计和更紧凑的结构，使整车重量更轻、操控性更好。此外，其还将使用更多的电子技术，如电子油门、可调制动系统和可调节的悬挂系统等，帮助提高性能，让它更适合运动摩托车爱好者。
6月6号，川崎将在北美推出多款新车

而川崎新款的Ninja ZX-6R 将采用全新的外观设计，包括更大的空气动力学设计和更流畅的线条。同时，它将配备类似CBR600RR的“HSTC” 牵引力控制系统，以及更高端的悬挂系统和刹车系统。有消息称，新车还将采用一种名为“KQR”的快速拆卸式零件系统，以便车手可以在不用工具的情况下快速更换部件。此外，除了优化发动机输出功率和驾驶体验，还将增加更多智能技术。

新ZX-6R的大灯设计专利申请

ZX-6R渲染图
目前，尚未有官方消息公布两款车型的正式发布日期。但相信已经不远了，总体而言，新款 Honda CBR600RR 和 Kawasaki Ninja ZX-6R 必将成为市场上最受欢迎和令人期待的车型了，然后接下来就看雅马哈会不会带回R6，铃木会不会带回小R了！