超萌赛车手！春风XO狒狒评测

不知道大家有没有发现今年摩托车圈发布了不少小排量的mini车型，这一类车型小巧可， 座高平易近人，非常适合日常通勤代步用，这一类车就好像是大人的玩具，有了它好像给生活带来了一丝玩乐性！

那么我们这一篇要说的是春风二月份最新发布的XO狒狒

XO狒狒赛车手有一点像是ST狒狒的仿赛版本，但是不一样的是他带有着复古的元素，有点像八九十年代的仿赛缩小版，颜值上非常能打，发动机嘛也和st狒狒是完全一样的，但是调教会有一些不同，感兴趣的话可以往下看我们的本期测评~

01PART

赛车手的外观

首先说说外观吧~这台车的回头率属实是很高，目前赛车手有三个官方的配色：蒙扎红、盐摊白和格林绿 ……但是不重要，现在网上有很多贴花的案例 比如我现在骑的这一台就是小黄人版画，非常可爱！

外观上我个人最喜欢的三个点

第一个就是这个前脸啦！有一个大猪头罩大感觉，两个灯是X O 有点像我们小时候玩的游戏机按键一样！

并且这两个前灯并不是花瓶，夜间大灯明亮，照射范围大，在一台125cc级别的小车上有这样的照明条件，可以秒杀很多同级别的其他车了。

第二个，车尾是一个中出的高位排气，有那种八九十年代老仿赛车型的感觉   尾灯两个圆形和前脸的圆形相呼应，有点赛博朋克的feel~

第三个，高配版的xo狒狒右侧有块“像素图”一样的led心情屏幕，可以自定义自己喜欢的图案放上去，满足了年轻人想要与众不同的新鲜感。

最后外形还有总结一下整车的细节，接缝和焊工以及贴合度在这个价位里同级别的mini摩托车来说算是佼佼者了，图片中也可以看得出来做工是走心的。

02PART

XO狒狒的动力表现

大家最关心的动力，我就不卖关子啦！单缸风冷发动机 9.5匹的马力 6500转爆发9.2最大牛米，比ST狒狒的8.3牛米高了一些呢！不过它的排量只有126cc，基本上我骑到80时速再往上走就略显疲软了，值得一提的一点是发动机的震动感倒是没有太大的感受，骑了一整天也不会有手麻的感觉，也许是这几天市区里通勤代步比较多，转速一直在7000以下，虽然是小排量，但时速在40-80动力都相对充沛。

XO作为一台迷你车，酷帅只要到位，基本不用下倾角也能有超帅的磨膝盖姿势！

对比小编骑过的其他的单缸风冷迷你车，XO狒狒的发动机调校相对比较顺滑 一二档也不会有十分冲的感觉，极速我最多只骑到了100左右，毕竟排量摆在这，不过咱们主打就是一个骑帅不骑快！你说是吧～

03PART

XO狒狒车辆配置

很明显这台车是一台尺寸很小重量也很轻的车型，骑着非常灵活，小半径掉头无压力，即使是过一些狭窄的道路也能轻松通过。

原厂配备的是前120后130的诚远轮胎，日常代步用没毛病 这次走了非铺装路面以及湿滑的下雨路面抓地力比我想象中要好得多，这次我骑的这一台是标准版没有ABS的，让我惊讶的一点是下雨天在山里骑行基本没有打滑（沥青路/水泥路）。

倒立式的前减震和中置后减震，相对会硬一点点，过减速带会有些许颠簸。不过车辆的整体支撑性给人的感觉还是比较踏实可靠的，我搭载我70公斤的同事骑行起来也比较稳，没有七扭八歪的重心偏移，也没有松松垮垮的零碎感。

前后单碟刹，说实话刹车给到我的感觉差点意思，但是我两个同事试驾后他们都觉得很够用，制动的话可能还是不同人不同感受了。

再来说一下座高，最低可以降低到740mm的座高，就很适合小个子女生了 我的身高是165cm，我这次骑的这一台是原厂760毫米的座高，双脚全脚着地，非常有安全感。

分体式手把，手把不高，油箱很好夹紧，脚踏的位置也偏后偏高，坐姿是比较标准的一个仿赛坐姿，骑行的姿势也可以非常战斗，要不然怎么说是赛车手呢！

手把边上的两个圆形后视镜，我原以为没啥用，但是没想到作为后视镜还是能很清楚的看后车情况的，也有可能是手把不会特别震动，日常的街道骑行镜面反馈给我的后视镜信息是相对比较清楚的。

把后视镜放在这个位置，颜值上上去了，有一个缺点就是放在这个平衡端子上镜片其实很容易移动，骑行的时候还是需要注意一下 。

说说两边的按键，基本的一些功能比如灯光、双闪和左右转向灯等还是比较全面的，我想吐槽的点是这个喇叭按键的位置属实是有点鸡肋，一开始我还没找到，因为放在中间这个位置并不是很便捷，不过似乎也有网友们解决了这个问题，加一个辅助套件就可以简单按喇叭了 。

仪表盘也延续了复古，使用的是一个指针仪表盘，右下方有一小块电子仪表 信息丰富，有油量显示、档位显示、总里程、还有时间表，看起来就是有点小，但日常够用。

车机还有app互联，里面内容大概就是绑定了车架号后可以显示一些车子的基础信息，燃油不足提醒、震动提醒、车辆定位查看以及骑行数据等，非常方便智能 。

最近的北京摩展也亮相了XO狒狒的越野车型，名字叫探险家，价格标准版9680元 ABS版本10680元。复刻了上世纪50年代的经典攀爬风，加了鸟嘴一样的前挡泥板和前减震保护套，并且有着越野血统的他还将前挡泥板抬升了132mm，标配了定制的龟背轮胎，更适合泥地里撒欢。

还有一点是冒险家原厂就标配了的车尾后扶手，支持加装后市场变包，能载人还能拉货。

那么总结一下，春风的XO狒狒赛车手定位也很明显啦，不管是新手入门还是对mini车型情有独钟，是小个子骑手还是复古爱好者，我相信这辆XO狒狒展现在你面前的时候，都会有眼前一亮的感觉。但是想要速度与激情嘛，也许赛车手能给到你的感受就不多了，不过除了代步一选项，XO狒狒颜值非常抗打，是一个很不错的时尚单品！
这一台XO狒狒赛车手的官方价格是标准版9680元，ABS版10680元。