大阳VRS125 | 风吹麦浪，又是骑行好时光！

大阳VRS125是一款拥有“高科技”、“高配置”、“高性价比”之称的通勤代步踏板，搭载水冷四气门发动机，配合大阳Vi-core混合动力3.0版，最大功率11kw，最大扭矩12.5N.m，妥妥的150级别动力。不过放着看可不行，实际骑行感受也相当重要，大阳VRS125实力如何？本期我们分享用户“有风闭追”的骑行感受，答案就在这里！

VRS125入手四个月了，说起来这已经是我的第四台踏板了，刚上市就一直关注这款车，都说是地表最强125，外观设计又是原创，配置，发动机参数太诱人了！最重要的是平踏，踏板的灵魂就是平踏！看好多帖子和视频最后还是没忍住入手了！目前6000+公里说说感受吧！

优点：动力强，我骑过的125踏板里面动力是最强的，混动介入提速快，高速公路上最快骑到过110，并且高速稳定性好龙头不跑偏，车身不发飘！有abs刹车更有信心，车身刚性好，车架扎实钢管粗用料足，脚踏空间大，大油箱，加一次油可以跑380公里左右！

缺点：车重，125里面最重的，可能是缺点也可能是优点，这车加满油，加上尾箱，保险杠，风挡和各种改装件都快到150公斤了！目前没有出现大问题。

自己动手DIY : 某多某宝买的车身贴纸，轮毂贴纸，屏幕贴膜，脚垫，把手套，挡泥皮，减震器防尘套，夏德34尾箱，超车开关，坐桶垫子，坐垫套，坐垫套自己又加了9mm厚的海绵，屁股好受多了！加装了双闪开关！针对起步转速高噪音大震动大的问题改装了15克普利珠（原车的14克）注意：普利珠不建议换太重的15-17克的我都换过，大阳这款发动机是典型的高转速发动机，普利珠太重发动机转速低扭力不够起步加速变慢，爬山，上坡无力不建议超过16克！换SUN加大加宽加重软皮后离合器，增加扭力加速器！现在起步转速2700左右！噪音小了很多！换了开闭盘润滑油，圈震小了很多！CVT高位进气口加了过滤海绵！

风吹麦浪，又是骑行好时光！天气越来越热，油耗越来越低！百公里油耗2.2升，你们的油耗呢？油耗卷起来~