4.6万的凯越800X ，数据上很硬派了

5月19日，凯越发布了旗下两款预热许久的新车——450RR、800X，450RR大家应该都很了解了，今天咱来聊聊关注度没那么高的硬派ADV——800X。

标准版：起售价为45800元

穿越版：起售价为49800元

凯越这款全新的800X在整车设计方面有两个部分是值得大家留意的，一个是核心的发动机，另一个是整车的重量。

800X所搭载的发动机是实际排量为799cc，最大功率为71kW，最大扭矩为80N·m；单看这些数据或许还有车友不觉得什么，但在对比了其88x65.7mm的缸径行程，13.0：1的压缩比，以及动力输出的转速之后。

大家应该会发现这个参数跟某大厂的那款790平台差不多，以凯越对于450RR标明的原创设计来看，新款800X的发动机应该就是友商那个成熟的动力平台了。

令人感到最大惊喜的是什么呢，除了官方将售价打到5万元以内，凯越还将这款800cc级别的ADV整备质量控制在惊人的183kg，并且还配备了20L的大油箱。

要知道以极致著称的同级别车型790ADV的干重都达到了189kg，油箱还是16L的。凯越这次对新款800X的设计以及轻量化做得属实有些突出。

新款800X的设定也是偏向硬派的，长行程的悬挂、高离地间隙等等；凯越对探险车型上的设计与调校，从这款中大排量车型上确实是展示了一些实力。

800X两个版本的主要区别也是在轮胎、制动卡钳、避震器以及辅助骑行系统上。新车上市有绿色、黑色两个涂装可选。

凯越近来推出的新车账面竞争力确实是有点强，其最终能不能在相关的市场中抢得自己的一席之地，接下来就看凯越的产能、以及新车的骑行品质了。大家觉得凯越新款800X怎样呢？