输在设计太超前—铃木ModeGT

1970年代末至1980年代初，日本的踏板车市场蓬勃发展，起初推出的产品主要是针对女性用户，这一市场逐渐饱和之后，各大摩托车厂开始发掘男性踏板市场。

一段时间里，本田、雅马哈都推出了自家的专门针对男性用户的偏向运动类型的踏板车，不仅强调性能还强调高端豪华的属性，铃木这这期间，不仅推出了Shoot，还发力推出了今天要说的这款Mode GT。

铃木Mode GT，于1987年推出，三十多年了，就外观来看，真的太超前，当下市场也可以说完全审美在线，不禁让人由衷赞叹。

这款车搭载一台二冲程、单缸、风冷、49cc发动机，最大马力6.5Ps，最大扭矩7.1Nm，干重66公斤，轴距1205mm，车身尺寸为1700✖️665✖️1080mm（长宽高）

Mode GT采用了全包全罩式设计，车体前后的线条连贯流畅，有一种未来复古主义风格，非常的前卫，前部采用了液压碟刹制动系统，以实现乘坐的舒适性和稳定性。

但是，在竞争车型都大卖的情况下，Mode GT却业绩惨淡，据说，在1987年发售的时候，少有人购买，是超级不受欢迎的车型，机车爱好者回忆说，这款车超前的外观以及17万日元以上的定价注定了它悲惨的命运，上市一年后便大幅度降价也没能够挽回它糟糕的市场表现。

在我看来，当下很多国内厂商推出的踏板车，不管是燃油还是电动版，在外观上都不及这款铃木Mode GT，着实可悲。