女骑士的本田PCX150用车两年后的感受

用车整整两年了，是时候分享一下自己的感受，今天先聊聊优点：

1 起步快！虽然只是150的排量，但动力非常强劲。一排等红绿灯的摩托里，我只要愿意，总是最快跑出去的。当然，也许别人不愿意那么快，这个另当别论。只要排量差不多的，如UHR150，NMIX155，标志F4等，只要想追就没有超不过的，实现了动力在手，想要就有的激情。

浐灞大铁牛

蓝田岱裕

蓝田的蓝关古道

2 外形帅气。第一次见到这款车就被车前很有气势的龙须行车灯震撼了。我一个女人就觉得这车好帅呀，很紧凑，设计流畅。我163，98斤，骑上刚好前脚掌落地，经常有人比大拇指，说我帅。选车之前看到很多可爱的，像电动车的，比如巧格，也看了运动型的，如福喜，NMIX155等，但最终被PCX150的样子吸引了。设计整个长在了我的心坎上。所以直接没等新车，把展厅唯一一辆骑走了，现场装电瓶，尾箱等。简直是急不可耐…即便知道160要出了，价位更便宜，配置更高，我也不愿意等，安慰自己贵就贵吧，就当零件进口的费用吧。

进山

318国道一处景点

3 性能巨好。有一年多都只在城里跑，一直很稳当，没出现过问题。什么时候觉得这是一辆神车，是在去年7月骑着去了一趟西藏，走的318路线，那次是一趟说走就走的旅行：没有同伴，没有工具，一个人，原装车，射灯都没加，连萝卜包和雨衣都是借的。我还特别喜欢那种崎岖小路，去没人的地方看风景，大石头小石头，有的很泥泞，有的很颠簸，很多次都以为车胎会出问题或者熄火什么的，结果，全程3000多公里，一直到拉萨，没有出现任何问题，没有补胎，没有打气。我都觉得幸运至极，因为但凡我在无人的路上摔一跤，就压根不可能扶起来，或者走怒江72拐的非铺装路面，如果爆胎或没气，我都只能干等。

骑行11天到达布达拉宫

色季拉山

经过雪山

马上到巴塘，差点饿晕

丁真家乡：天空之城，海拔4200多米，遍地小黄花

鱼子西的星空营地，汽车也开不上来的最高点，没有路

离开西安的第一站：广元

318国道的沿途风景

路人帮忙拍的，技术真好

山顶远眺

4 省油。买的时候就听销售说这是一辆省油小怪兽，有自动启停系统，3秒不启动就自动熄火，不会烧油，油门一拧，迅速启动，非常方便，很适合城里用。等红绿灯的时候也不吵，安静的像辆电动车。当时去西藏最担心的就是最后一段林芝高速，有400公里，中途没有加油站，一直以为自己8升油箱加满只能跑350，已经做好了借油的准备了，结果这辆车太给力了，一口气跑到拉萨才亮起了红灯，又在城里骑了2天，直到要托运回来了，才加了10块钱的油，怕到西安后骑不到城里。简直是个大大的惊喜！

把小白洗白白，陪伴我的战友

小路其实很窄，已经不敢往上走了，大部分边上是90度陡坡

某个山脚下

太阳快下山的鱼子西

这辆车从入手到现在，2年了，给了我很多安全感和惊喜，它反应迅速，敏捷，帅气，是一辆表里如一的好踏板，我很幸运和它结缘。当然，也有不足的地方，下次整理一下也给大家分享出来！祝各位摩友平安顺遂哈。