国产高配仿赛摩托飞鹰RM35详解
整车的动力水平结合160多公斤的车重,实际上的提速性能还是非常可观的;在场地中的压弯极限以及加速性能都不错,而且排气声浪很浑厚和贝纳利有一拼。
飞鹰的大招来了,以平替雅马哈R3为目标的中排仿赛跑车RM350更新2023款了,新车即将正式上市,提供标准版和高配版可选,售价为24980元和26800元,并且首批预定车主还有3000元油卡福利,这样一来,相比国产同类同级车型,性价比还是可以的。
除了颇具有吸引力的首发价,官方还为其举办了一系列赛道日活动,充分展现出对新车工艺和性能的自信。活动也吸引了不少专业车手和入门爱好者前来体验,不断去挑战RM350的极限,可见新车的热度还是挺高的。
从RM350诞生开始,关于它的话题就没断过,首先自然是和雅马哈R3颇为相似的外观,这也是飞鹰车型一贯的风格,对此车友们也是褒贬不一,见仁见智。不过飞鹰也没有直接套用,而是在此基础上进行了改良升级,比如铝合金单摇臂,比如仿碳覆盖件和定风翼,比如隐藏式排气等等,和R3还是有一定区别的。
新车的动力部分来自隆鑫那台322cc直列双缸水冷八气门发动机,最大功率30.5kw,匹配博世电喷系统和滑动离合器,15L德钢油箱为其提供续航。这台小钢炮发动机其实也是源自雅马哈,在隆鑫自家的350AC身上已经应用,也算是成熟稳定的平台。
RM350的配置很抢眼,高配搭载了Brembo刹车卡钳、320mm浮动碟盘,正新S3半热熔轮胎,渝安全段可调减震,欧司朗LED灯源,TFT彩色仪表,博世双通道ABS,以及大量铝合金部件。堆料对于国产车毫无压力,这也是提升竞争力和吸引力最直接的方法。
飞鹰在R150、R250之后继续深耕仿赛跑车领域,在RM350以更强的动力、更高的配置出道,尽管还是没能跳出许多国产车“皮尺版”、“复刻版”、“致敬版”这些套路的尴尬,但是2w出头的价格,还是为它聚集了一些人气。希望能费用今后在借鉴的同时,能有更多自己的理念吧。
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