维多利亚Sixties 250Si高功率HPE版车型解读

近日，维多利亚Sixties 250Si高功率HPE版正式上市，新款车型有两个价格，21980元/22680元(海湾石油版)。作为国产复古踏板摩托车当中的佼佼者，维多利亚的Sixties系列一直是消费者选择复古踏板难以绕开的一个车型，家族化的经典欧式复古风格，更是成为诸多厂家模仿的对象。作为维多利亚Sixties系列当中的最新型号，250Si高功率HPE版又有哪些看点呢？

Sixties 250Si高功率HPE版车型解读

笔者认为，一台复古踏板摩托车能否成功，一副漂亮的外观会起到至关重要的作用，这一点在维多利亚的身上再次得到体现。Sixties的家族化设计，是非常纯正的欧式复古风格，大气优雅且富有质感，维多利亚这个品牌之所以能够备受国内车友喜爱，纯正的欧式设计功不可没。

对于有着上百年造车史的德国维多利亚来说，打造一款漂亮的复古踏板并非难事。而且还不同于VESPA和比亚乔等车型，维多利亚对于复古之风有着自己独到的理解，在拥有优雅气质之余，还有不少出彩的亮点，让复古不至于那么死板乏味。

如何才能让简单的LED大灯看上去更加精致，维多利亚向我们展示了它的秘密。X形状的高亮日行灯，瞬间让整个大灯变得高大上了。虽然还是传统的灯碗结构，但是因为日行灯出彩的设计，看上去充满了科技美感。

类似汽车前进气格栅的车头装饰非常个性，黑色边框红色格栅网的搭配，神秘且富有运动感。在格栅网的两侧各有一颗车灯，用作前转向灯。在目前的复古踏板摩托车当中，这种设计是维多利亚独有的。

凸起的LED尾灯形状简洁，竖状的LED双边尾灯有点像汽车的设计，有点类似凯迪拉克的尾灯，非常的犀利。当然这个设计并非随意为之，尾灯造型其实更契合车尾的轮廓。另外，这台车还具备急刹双闪的警示功能。

作为一款经典的复古风格踏板，Sixties 250Si高功率HPE版，依然配备了5英寸的TFT液晶仪表，为了与复古的外观更搭，仪表内部的UI设计同样采用了经典的复古格调，同样也支持手机投屏、胎压监测、来电显示等功能。

除了TFT仪表之外，Sixties 250Si高功率HPE版，还配备了原厂的手把加热功能，支持三档可调节。这个功能无论是对于哪种类型的摩托车来说，都是一个非常实用的功能，有原厂的自然是最好了。

前方储物空间只有左侧的一个手套箱，空间不算太大，放下手机钱包还是很轻松的。内置一个USB充电接口(2A)，满足日常使用。在中间的位置，也有设计隐藏式的折叠挂钩，方便日常买菜。

现在没有无钥匙启动的踏板摩托车，都不好意思说自己高级。Sixties 250Si配备了Keyless无钥匙启动功能，而且旋钮开关融入了开启油箱盖锁、开启坐垫锁的功能，方便使用。

仿木纹的脚踏板非常凸显质感，同时还很有复古韵味。值得注意的是，这台车的驾驶位脚踏并不是纯平的，在踏板的中间有一个微微隆起，油箱（10L）的开启位置设计在了这里，这个做法并不多见，可能是为了油箱的位置而妥协的结果。

小编个人最喜欢的就是这套暗红色的皮革坐垫了，在一款复古风格踏板上，用到了前后座分离式的造型确实非常少见。为了尽量不影响乘坐，前后坐垫的结合处还算是比较平滑。

这种设计其实也是Sixties的家族化特色，而且每一款车型都是类似的坐垫。单独打开的前/后坐垫，往往在一些运动型大踏板上比较多见，因为出色的造型和细节，在复古的Sixties 250Si上并没有觉得突兀。不过受制于车身结构设计，座桶空间比较局促，只能放下一顶半盔。

后坐垫下为什么没有空间呢，因为后坐下面是安放电瓶等零部件的地方。而且应该有不少朋友注意到，Sixties的车身设计向尾部是一个后溜的造型，越往后，座下空间越小，这也是挤压座桶空间的一大原因。原厂附带的货架，装尾箱肯定没戏，倒是很适合装个桶包。

底盘方面，Sixties 250Si的定位虽然是复古踏板，但是规格却不低，而且都是名牌配套。该车配备了前后碟刹，NISSIN日新双活塞刹车卡钳，SAFE双通道ABS，KYB的前后减震，超越不少同级车型。

维多利亚Sixties 250Si高功率HPE版，搭载244.3cc排量的，四气门单缸水冷发动机，最大功率18kw/8750rpm，最大扭矩22.2Nm/6750rpm。这台发动机是阿普利SR Max250的同款，因调校不同所以两车的动力数据略有差异。用在复古风格的维多利亚上，动力表现无需担心。

综上所述，不难发现维多利亚Sixties 250Si高功率HPE版，不仅外观设计很有高级感，而且还有不少越级的配置，在硬件规格部分，更是用到了很多国际知名配套产品。在现有的国产同类产品当中，这台车的各方面表现都很出众。

Sixties 250Si高功率HPE版竞争力解析

首先，作为一款250级别的复古风格踏板，Sixties 250Si高功率HPE版，只有21980元的价格，显然是极具性价比的，两万出头的250复古踏板，基本上找不到直接的竞争对手。其次，这台车的配置规格相当给力，双通道ABS、KYB减震，Nissin卡钳，全彩仪表，手把加热，座椅加热这些都是十足的亮点，说是越级配置一点都不过分。高性价比，高规格配置也只是Sixties 250Si高功率HPE版的一方面。

维多利亚作为一个古老的德国品牌，有着深厚的历史底蕴与经验的积累，借助龙嘉进入国内市场之后，每一款车型都有非常不错的市场表现。Sixties 250Si高功率HPE版让我们看到的，不仅仅是非常突出的性价比，更有着切实属于复古踏板本身所散发出来的魅力与质感。在众多的同类化产品当中，这台车真的非常值得尝试一下。

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